相信关注进口SUV的人都非常熟悉两个版本，一个是北美版，一个是中东版。
很多买“小贸车”——平行进口车的人，更是对中东版再熟悉不过，尤其是中东版的日系越野车，配置低、动力弱，但因为没得选择，不得不买。
而如今，长城汽车入驻沙特，终于让国人也享受一把做主人的感觉。
当地时间7月3日，坦克300在沙特阿拉伯上市发布，而坦克500也同时亮相。该活动在沙特首都利雅得阿卜杜拉国王金融中心（KAFD）隆重举行。
这是“坦克”品牌首次出口海外，同时也见证了长城汽车在海外销售第100万辆车。
可能很多人以为中东有钱人多，SUV也都是库里南、揽胜之类的。但实际上中东地区销量最高的SUV依旧是日系车。
中东地区销量第一的是丰田Fortuner，这款车与普拉多同平台，一直没有引入国内，但这款车在北美和中东都卖得不错。
而排名第二的是来自印度SUV制造商“马恒达”XUV500，这家车企虽然来自于印度，但技术源于JEEP，因为价格低廉，因此在中东地区也大受欢迎。
第三名依旧是丰田，我们最熟悉的丰田普拉多，我们引进中东版车型最多的就是普拉多2700，配置可怜，动力羸弱。可见中东也不都是有钱人。
第四名是福特撼路者，这款车在中国卖得不多，但在中东地区销量堪比普拉多，不为别的就因为它在沙地越野能力超强。
第五名是三菱帕杰罗sport版，这款车也是国人相当熟知的车型，国内有相当一部分帕杰罗铁粉。
如今坦克300入驻中东，会不会抢走上述车型的市场呢？
我估计还得看看定价，毕竟上述车型在中东地区的售价都不高。比如普拉多在沙特的售价就大约在13万迪拉姆左右，约合人民币23.4万。
这个价格在国内已经可以买一台顶配的坦克300了。由于品牌溢价不可估计，所以预估坦克300售价比普拉多低，卖9.9万迪拉姆，也就是17.82万人民币也不亏。
毕竟在国内，坦克300起步价也就是17.82万。真正跟普拉多竞争的应该是坦克500，以坦克500的豪华程度，买到15万迪拉姆也很正常。
从当地媒体的反应上看，沙特人对坦克系列车型还是非常喜爱的，毕竟当地油价仅仅2.3元人民币每升，配备三把锁的坦克300在沙地里游刃有余。
总而言之，坦克系列原本就是为全球设计的越野车，相信它能在中东地区闯出名堂，最终进入北美，我们再也不用买“平行进口车”了。