尺寸比国产宝马X5还大!6/7座可选,花近60万买奥迪Q6值不值?

尺寸比国产宝马X5还大!6/7座可选,花近60万买奥迪Q6值不值?

07月25日
日前,上汽奥迪第三款国产车型奥迪Q6正式亮相并开启预订,预订价格区间为50-65万元。当然,翻开网上的评论来看,也是争议不断,无外乎就是价格和平台。


虽然无论从名称还是价格来看,它的定位都要比奥迪Q7都要更低,但是就尺寸而言,奥迪Q6长宽高为5099/2014/1784mm,轴距为2980mm。也就是说,除轴距外,奥迪Q6超过了目前奥迪的旗舰SUV Q7,同时也超过了国产宝马X5长轴距版,称得上了奥迪家族的“巨无霸”。


“大”,似乎成为了奥迪Q6的核心卖点。当然在实用性上,奥迪Q6提供6座和7座可选,并全系配备真皮座椅。值得一提的是,6座版车型的第二排座椅还将拥有通风、加热、按摩等舒适性配置,体验感是拉满的。


事实上,在50-70万这个价位当中的中大型豪华SUV,提供3排7座的车型并不多,有且仅有的基本就是沃尔沃XC90、林肯飞行家、凯迪拉克XT6等,至于一线的BBA豪华品牌,基本上是没车可选,而奥迪Q6的到来,也算是很好地弥补了该细分市场的空缺。

动力方面,奥迪Q6搭载第四代EA888 2.0T发动机,全系发动机均为德国原装进口,与保时捷Macan同款动力。其中高功率版本的最大功率为265马力,峰值扭矩400牛·米;而低功率版本最大功率为231马力。同时,还有望大概率引入更高排量的六缸发动机供选择。


如果从产品来看,奥迪Q6似乎还算拿得出手,而之所以会有如此大的争议,主要还是在于MQB平台。MQB平台是大众汽车开发的横置发动机平台,而MLB是纵置发动机平台。从车型来看,MQB上诞生的是迈腾、途昂、高尔夫等车型,而MLB平台上诞生的车型是A6L、Q5L、Q7、途锐等。

换句话说,在部分消费者眼里,奥迪Q6没有想象中的那么“高级”。不过好处也有两个:一是发动机横置,可以有更大的乘坐空间,所以理论上它比Q7的车内空间更大;二是成本更低,最终定价可以便宜一点。


以同级别的国产宝马X5为例,它的售价为60.50-77.50万元。同样是60万元左右,同样是2.0T四缸发动机,这个价格你只能买到国产宝马X5的乞丐版,但是你可以买到奥迪Q6的中高配版本,而且还有6座和7座可选。


如果再退一步讲,低一个级别的奥迪Q5L售价为39.68-48.88万元,尽管目前终端优惠还是比较惊人,但是你买个配置稍微好点的中配也得40万出头。目前,奥迪Q6的预订价格区间为50-65万元,显然比奥迪Q5L要贵一些。


暂不说后期终端优惠有多少,但是多花近10万,你可以买到比奥迪Q5L更大气的外观、更豪华的内饰、更灵活实用的空间布局,甚至更出色的动力配置等。也就意味着,定然有消费者为其买单,毕竟谁又能拒绝一台尺寸这么大,而且售价比同级便宜的奥迪SUV。

可能很多人都在纠结“中国特供”四个字,但在笔者看来,或许大可不必带有色眼镜。

和以往“特供车”不一样的是,如今早已不再是低端减配的代名词,而是充分迎合国人喜好,又具备明显价格优势的实力车型。比如常年霸占轿车销量榜前列的大众朗逸,正是充分考虑本土化市场需求的特供车型,月均3万辆以上的销量足见中国消费者对它的认可。而且从目前各大合资车企来看,“特供车”也有着愈演愈烈的态势。


可能从市场预期来看,奥迪Q6或许不能达到同级国产宝马X5的“高度”。但至少说明,豪华品牌中大型SUV市场还有可以挖掘的空间。对于奥迪Q6而言,其实让消费者了解到它的产品力其实并不难,难的是如何让消费者接受上汽奥迪这个品牌,让更多的用户了解上汽奥迪进而选择Q6。

 
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