尺寸比国产宝马X5还大！6/7座可选，花近60万买奥迪Q6值不值？

日前，上汽奥迪第三款国产车型奥迪Q6正式亮相并开启预订，预订价格区间为50-65万元。当然，翻开网上的评论来看，也是争议不断，无外乎就是价格和平台。

虽然无论从名称还是价格来看，它的定位都要比奥迪Q7都要更低，但是就尺寸而言，奥迪Q6长宽高为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm。也就是说，除轴距外，奥迪Q6超过了目前奥迪的旗舰SUV Q7，同时也超过了国产宝马X5长轴距版，称得上了奥迪家族的“巨无霸”。

“大”，似乎成为了奥迪Q6的核心卖点。当然在实用性上，奥迪Q6提供6座和7座可选，并全系配备真皮座椅。值得一提的是，6座版车型的第二排座椅还将拥有通风、加热、按摩等舒适性配置，体验感是拉满的。

事实上，在50-70万这个价位当中的中大型豪华SUV，提供3排7座的车型并不多，有且仅有的基本就是沃尔沃XC90、林肯飞行家、凯迪拉克XT6等，至于一线的BBA豪华品牌，基本上是没车可选，而奥迪Q6的到来，也算是很好地弥补了该细分市场的空缺。

动力方面，奥迪Q6搭载第四代EA888 2.0T发动机，全系发动机均为德国原装进口，与保时捷Macan同款动力。其中高功率版本的最大功率为265马力，峰值扭矩400牛·米；而低功率版本最大功率为231马力。同时，还有望大概率引入更高排量的六缸发动机供选择。

如果从产品来看，奥迪Q6似乎还算拿得出手，而之所以会有如此大的争议，主要还是在于MQB平台。MQB平台是大众汽车开发的横置发动机平台，而MLB是纵置发动机平台。从车型来看，MQB上诞生的是迈腾、途昂、高尔夫等车型，而MLB平台上诞生的车型是A6L、Q5L、Q7、途锐等。

换句话说，在部分消费者眼里，奥迪Q6没有想象中的那么“高级”。不过好处也有两个：一是发动机横置，可以有更大的乘坐空间，所以理论上它比Q7的车内空间更大；二是成本更低，最终定价可以便宜一点。

以同级别的国产宝马X5为例，它的售价为60.50-77.50万元。同样是60万元左右，同样是2.0T四缸发动机，这个价格你只能买到国产宝马X5的乞丐版，但是你可以买到奥迪Q6的中高配版本，而且还有6座和7座可选。

如果再退一步讲，低一个级别的奥迪Q5L售价为39.68-48.88万元，尽管目前终端优惠还是比较惊人，但是你买个配置稍微好点的中配也得40万出头。目前，奥迪Q6的预订价格区间为50-65万元，显然比奥迪Q5L要贵一些。

暂不说后期终端优惠有多少，但是多花近10万，你可以买到比奥迪Q5L更大气的外观、更豪华的内饰、更灵活实用的空间布局，甚至更出色的动力配置等。也就意味着，定然有消费者为其买单，毕竟谁又能拒绝一台尺寸这么大，而且售价比同级便宜的奥迪SUV。

可能很多人都在纠结“中国特供”四个字，但在笔者看来，或许大可不必带有色眼镜。

和以往“特供车”不一样的是，如今早已不再是低端减配的代名词，而是充分迎合国人喜好，又具备明显价格优势的实力车型。比如常年霸占轿车销量榜前列的大众朗逸，正是充分考虑本土化市场需求的特供车型，月均3万辆以上的销量足见中国消费者对它的认可。而且从目前各大合资车企来看，“特供车”也有着愈演愈烈的态势。

可能从市场预期来看，奥迪Q6或许不能达到同级国产宝马X5的“高度”。但至少说明，豪华品牌中大型SUV市场还有可以挖掘的空间。对于奥迪Q6而言，其实让消费者了解到它的产品力其实并不难，难的是如何让消费者接受上汽奥迪这个品牌，让更多的用户了解上汽奥迪进而选择Q6。