宝马i3试驾起火客户要换特斯拉，4S店解释原因是试驾车线路故障

宝马i3火了，是真的火了。26日傍晚时分，一台宝马i3纯电动车在试驾行驶中途中起火，客户惊魂未定，这到底是怎么回事？

（视频来自试驾消费者）

据了解，事情发生在河南郑州龙湖中环南路往北三环方向，两位消费者和4S的工作人员试驾宝马i3（3系纯电版），驾驶过程中发现情况不对，然后所有乘驾人员下车，发现车辆底盘后方正在燃烧，但是并没有发生剧烈燃烧或燃爆情况。

从消费者发布的视频中我们看到底盘明火处火势并不大，而且像流水一般慢慢滴落在地面，突然，宝马i3发出吱吱的声响并伴随大量浓烟喷出。这时，消费者本能地退后两步，旁观者也回首望向正在燃烧的i3。4S人员多次向前探头去一探究竟，但多次被消费者劝阻不要向前，万一发生爆炸将非常危险。

消费者（A）与另外一位同行的伙伴（B）在旁等待消防人员的到来并聊了起来。A对B说：“看来只能买特斯拉了，油车还买BBA”。虽然看不到他们聊天的画面，但是从他们谈话的声音听得出B（女生）受到了惊吓，提问到“怎么突然起火了，是蹭到什么东西了吗”？这是A的回答是：“并不是，就是电池负载（负荷过高）了”。

（视频来自试驾消费者）

晚些十分，火i3底盘依然在缓慢燃烧，而内置的自动大灯也打开了，随后4S的其他人员终于到场，合力用灭火器将火扑灭了。次日（27日），涉事宝马4是店客服声称：“这只是个例，起火原因是因为试驾车线路故障，厂家已到店安排技术人员排查，无人员伤亡。”

消费者试驾的车辆为华晨宝马i3（2022款 eDrive 35 L），经销商参考价32.2万。使用单电机配三元锂电池的纯电汽车，续航里程526公里，最大功率210kW，最大扭矩400牛顿米。电池的冷却方式是液冷，匹配固齿比变速箱，电机后置（按照着火方位来看可以猜测有可能是电机着火）。这自带烧烤模式的宝马i3，估计这个消费者也不敢买了。

预防车辆自燃起火的最好办法就是要定期检查车辆的油路，电路和制动系统，是否有线路老化，油路渗油，漏油，制动松动的情况。谨慎改装电路油路，加大用电负荷，车内不放打火机，充电宝，液态香水等易燃易爆物品。

国内汽车自然事件频频发生，宝马i3这次的试驾事故也引来网友的热议，密集的电池排布提高了自燃的几率，那么用灭火器到底能不能浇灭？

答案是小的明火是可以，但是火势强烈的情况下是不行的，因为干粉，泡沫，二氧化碳的灭火器虽然能暂时灭火，但是不能降低电池的高温，明火很快就会复燃，只能用水不断的冲击，降低电池组温度。还记得林志颖特斯拉撞车事故吗？消防人员用消防栓冲灭了明火，但当其准备用拖车拖走的时候在拖车上又复燃了。

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