时隔九年丰田这家轿终换代！DNGA架构什么鬼？键盘侠：可惜三缸

继丰田威驰第三代车型于2013年推出至今已有9年历史，日前丰田也终于迎来全新车型。

根据官方消息，全新丰田Vios（威驰）预计将于8月9日在泰国首发，并有望在年内上市，而其它城市最早将于2023年上市。

与此同时，官方也发布了新车预告图，整体依旧延续丰田家族Keen Look设计语言，以大尺寸进气格栅搭配下方横栅式进气口，与丰田Mirai相似。

加之，新车将换上全新LED灯组，也将让新车造型更加规整，亦可参考全新丰田Crown Sedan。

车身侧面，由于新车采用了溜背设计，以及将由TNGA架构延伸而来DNGA架构打造，这不仅让新车造型看起来更加修长，也预计新车尺寸将比现款有显著提升。

车身尾部，新车并未换上贯穿式尾灯设计，但其修长的造型也让新车看起来更优雅，搭配小鸭尾设计已让新车更具质感。

至于内饰，新车变化尤为明显，除换上Yaris同款三辐式方向盘，新车也采用更简洁的风格，以悬浮式中控屏呈现。

以其采用酒红色的皮革包裹，甚至有种与马自达昂克赛拉相似的高端质感，甚至有着比卡罗拉更优秀的感受。

动力方面，虽然官方暂未公布更多新车消息，但此前有报道，全新Vios（威驰）将基于Daihatsu（大发）的DNGA架构打造，新车内部代号D92A。

因此，新车或将搭载由1.2L三缸自然进气发动机+电机组成的混动系统，匹配的是升级后的D-CVT 变速箱。

而这也将是Vios（威驰）首次拥有Hybrid引擎。此外，新车有望更名为Yaris Ativ。

根据新车首发地在泰国来看，预计新车竞品将依旧是本田锋范以及现代雅绅特（国内瑞纳）等同级竞品。

本田锋范

现代雅绅特

虽说丰田威驰是丰田品牌在国内进行合资的首款轿车，具有深厚意义，但受国内燃油小型车市场占比萎缩，也让如今的威驰不再是丰田的主推车型。

因此预计全新Vios（威驰）将不会投放国内市场，毕竟国内暂无DNGA平台的生产线，而丰田也未必会为小众市场重新在国内开发这一生产线。

资料显示，目前国内丰田威驰已更新三代车型，其中第一代威驰诞生于2002年，第二代威驰于2007年推出，而第三代威驰于2013年上市。

直至第四代丰田威驰，官方则在第三代的基础上加入全新KeenLook设计语言以及全新CVT变速箱，以满足新车升级，最早于2016年推出。

假若新一代威驰引进国内的话，您是否看好它的销量前景？评论区告诉TV君！

网友2 ：国外威驰转向灯都是LED，国内连荣放都还是卤素。

网友3 ：不说我还以为是换壳马自达，谁知道是台破大发！

网友4 ：丰田车主不用洗车，晚上停路边第二天就被舔干净。

网友5 ：第一台混动威驰！万人血书求引进！引进必买！

网友6 ：楼上不用等了，TV君总结处说了不会引进国内。

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