快车报今日车闻：
1、丰田第四代汉兰达380T上市
2、哈弗酷狗上市
3、小鹏G9开启预订
4、吉利缤越COOL上市
5、比亚迪高端硬派SUV内饰谍照曝光
6、红旗LS7上市
7、丰田全新一代威驰正式发布
燃油版终于来了，丰田第四代汉兰达380T上市，销量还能更火
8月10日晚上，广汽丰田全新第四代汉兰达380T车型正式上市，它的官方指导价为31.48-34.48万元，共推出3款车型。与此同时，新增的一款2.5L双擎混动车型也公布了价格，售价为31.48万元
广汽丰田全新第四代汉兰达380T
广汽丰田全新第四代汉兰达380T价格
广汽丰田全新第四代汉兰达380T价格
汉兰达380T最大的不同在于动力系统，它搭载全新进口的TNGA 2.0T发动机，最大功率达到182千瓦，峰值扭矩380牛·米，匹配全新Direct Shift8速手自一体变速箱，并提供搭载DTV四驱系统的版本。从性能角度来说，汉兰达380T相比2021款汉兰达提升了不少。
至于其它方面，汉兰达380T相比于双擎版本差异并不大，造型设计没有特别明显的改动，只是把蓝底的丰田车标换成黑底的设计，内饰设计也没有特别明显的差异，仅仅是在原有米色、黑色内饰颜色的基础上新增了棕色内饰。另外，它依然保持2+3+2的7座布局，就连配置也大体上没有改变。
广汽丰田全新第四代汉兰达380T内饰
虽然汉兰达双擎有更出色的动力和燃油经济性表现，但有不少消费者还是比较喜欢燃油车型，所以汉兰达380T车型的推出，就是为了满足消费者多元化的需求。
广汽丰田全新第四代汉兰达380T内饰
另外，2021款汉兰达依然有不少消费者喜欢，到底是继续同堂销售呢？还是在某一天突然选择停产呢？目前也没有相关的消息，不过这是一个很值得探讨的问题。假如价格稍微下调一点，并以入门车型身份继续卖，相信还会有不错的销量。
12.38万元起，18个扬声器的哈弗酷狗上市了，买音响送车是你吧！
8月10日，哈弗酷狗迎来上市，此次它带来2款车型，官方指导价为12.38-14.98万元。
酷狗是哈弗“狗系”车型的第二款作品，虽然也是一副复古越野车的范儿，但酷狗更多展露的是一种年轻感，比如更精致的大灯、更运动的黑化格栅、更靓丽多彩的配色，相比大狗它的城市SUV风格更明显。
有意思的是，酷狗车尾设计了一个类似于外挂备胎的封闭式盒子，但实际上里面并没有备胎，只是单纯的储物格，算是给整车增添一些个性元素。
酷狗虽然表面看起来挺有气势，但其实这是一台不算大的SUV，其长宽高分别为4520/1875/1745mm，轴距为2710mm，大概可以理解成这是减肥后的大狗。
从外观不免也能猜到，酷狗的内饰应该也更精致，它少了许多大狗那种铆钉、金属外露把手等硬派设定，反而是更多的皮质包裹、钢琴烤漆面板以及丰富配色的车内缝线，甚至还有个性双拼色的座椅，总之就透露一个气质：我就是要玩！
酷狗真是车如其名，它的名字不仅与某个音乐APP相似，音乐素养也向其看齐，一台十几万的SUV居然给你配备了18个JVC扬声器，座椅头枕两侧还特意设计两个独立扬声器。除此之外，只要你开启音乐，前排座椅还有律动功能，64色氛围灯也会跟着节奏变换，真是要把自己打造成音乐神器。
至于动力，酷狗采用的是一台与大狗同款的1.5T发动机，最大马力184匹，峰值扭矩275牛·米，匹配7速双离合变速箱，也配备一套智能适时四驱系统。
总的来看，酷狗这台车定位要更年轻，更个性，瞄准更多的是追求多元化生活方式的年轻消费者，他们关注不止是动力、动力操控等传统热点，更追求潮酷的外观，更具差异化的产品亮点以及更丰富的智能化科技配置，与其说是买车，不如说是选择一台满足自己的潮流玩物。
而酷狗这种形象和定位就非常适合他们，目前哈弗“狗系”车型销量并不差，可见市场对于这类个性定位的SUV并不排斥，所以未来的酷狗市场表现也值得被期待。
比理想L9更像旗舰车，小鹏G9开启预订，内饰官图及配置信息首曝
8月10日，小鹏汽车全新旗舰SUV车型小鹏G9正式开启预订，目前还没有公布预售价。与此同时这款车的更多相关细节信息也正式发布，虽然创始人何小鹏宣称这是“50万以内最好的SUV”，但相比于理想L9那种“500万内最好的SUV”，小鹏G9不但显得更谦虚，而且比理想L9更有旗舰车的模样。
小鹏G9
造车新势力在设计方面的同质化已经逐步体现出来，小鹏G9看着也挺像理想L9，连车尾也有几分相似。不过小鹏G9的细节设计却比理想L9更丰富，而且也更出彩，理想L9采用的极简风格未必是最好的方案。
小鹏G9
理想L9
小鹏G9
理想L9
小鹏G9的内饰也有雷同感，相似的部分主要横跨中控台中央和副驾驶位置的两块14.96英寸巨屏，不过在其它的细节上，小鹏G9显然做得更能够有设计感，追求简约之余，个性也很突出。
小鹏G9内饰
理想L9内饰
事实上，小鹏G9只是一款大5座SUV，跟理想L9的6座布局不一样。但谁更像旗舰，不是靠座位多少来体现，小鹏G9的座椅设计下足了猛料，带有腿托的“女王副驾”自然是亮点之一，后排虽然没采用独立设计，但电动调节、加热、通风、按摩也一应俱全，象鼻式大腿托也显得很独特。
小鹏G9内饰
小鹏G9内饰
小鹏G9同样依靠智能科技配置来突显出旗舰车的特征，新搭载的3D UI人机交互系统拥有全新的人机交互体验。Xopera小鹏音乐厅也是一大卖点，它配备了由28个声学单元、总功率2250W的丹拿原厂Confidence音响系统，并采用7.1.4声道杜比全景声技术，一副不明觉厉的感觉。
小鹏G9内饰
智能辅助驾驶技术显然也是小鹏G9的重要配置之一，拥有31个感知元件，并搭载拥有508Tops高算力的双NVIDIA DRIVE Orin芯片，宣称实现了行业首创的端到端智能辅助驾驶。
小鹏G9
针对驾控和行驶舒适性的体验，小鹏G9也专门配备了智能双腔空气悬架，它能够对路面的实施探测，并对阻尼、高度进行主动调节。它的系统综合最大功率达到405千瓦，峰值扭矩717牛·米。
小鹏G9空气悬架
整体上，小鹏G9与理想L9的定位还是有很大的差异，但要是以旗舰车作为标准，小鹏G9并不见得比理想L9差，甚至更有旗舰车该有的气质。因此，这款车的整体实力不容小觑，很可能还会获得比小鹏P7更高的人气和市场表现。
国产钢炮7.6秒破百，吉利缤越COOL卖9.98万元起，不用三缸跑得爽
吉利缤越COOL在8月9日晚上正式上市，它的官方指导价为9.98-11.98万元，共推出3款车型。吉利有胆量把缤越COOL称为“钢炮”车型，当然是有事实依据。
吉利缤越COOL
吉利缤越COOL价格
吉利缤越COOL价格
首先它搭载一台1.5T四缸发动机，匹配7速湿式双离合变速器，正是缤瑞COOL同款动力，跟以往吉利的三缸机可不一样。它最大功率达到133千瓦，峰值扭矩290牛·米，0-100km/h加速时间只需7.6秒，性能上与“钢炮”能沾一点边。
其次就是它的车身尺寸，4380mm的车身长度和1800mm的车身宽度，轴距也只有2600mm，并没有比常规的“小钢炮”大多少。唯一比较突出的也就只有它的身高，1609mm的高度，明显就是SUV的标准。
吉利缤越COOL
吉利缤越COOL造型方面的运动化程度，也蛮符合“钢炮”的称号，凶悍的前脸，搭配竞速碳纤维装饰后视镜，涂成红色的刹车卡钳，战斧式18寸暗影轮毂，狂躁双边四出排气，运动尾翼等装饰，炸街族的鬼火少年们一定很喜欢。
吉利缤越COOL
“买发动机送车”的套路对自主品牌很难行得通，吉利也深知这一点，因此它有一套设计足够时尚精致的内饰，同时配置上也下足血本。
吉利缤越COOL内饰
它全系搭载吉利银河OS智联系统，顶配的Battle版还配备了智能探索自动驾驶系统、APA全自动智能泊车系统、智能循迹倒车系统、RPA遥控泊车、FACE ID面部识别、疲劳驾驶监测系统等驾驶辅助装备。对于一辆顶配才卖11.98万元的小型SUV来说，也算是比较厚道的了。
不过，吉利真要玩性能，可以考虑进一步提供更多选装的升级部件，并且发展配套的后市场，因为最原始的状态永远满足不了玩家们的需求。假如更多的人能把吉利缤越COOL玩出各种花样，这款车的名气自然就能提上来，这回是否达到“钢炮”的标准，就变得不那么重要了。
内饰谍照曝光，比亚迪高端硬派SUV不那么硬派，甚至还有点科幻
比亚迪未来将要推出一款主打越野的高端硬派SUV，此前也已经曝光了外观谍照，就在最近，这款车再次曝光了内饰的谍照。尽管内饰的伪装不多，但由于整体处于未完工的状态，目前还没能看出它的完整造型，只有通过比亚迪风格的方向盘才能辨认这是一辆比亚迪车型。
比亚迪高端硬派SUV内饰谍照
这款车并没有采用比亚迪最常用的可旋转悬浮式中控屏设计，而是采用比较传统的嵌入式设计，全液晶仪表盘的尺寸似乎也不小。最特别的地方在于它的空调出风口，科幻感还是比较强的。
从之前曝光的谍照来看，比亚迪高端硬派SUV的外观造型很可能会借鉴路虎卫士的设计元素，尾门预计也是侧开门设计，并且还有传统硬派风格的外挂备胎。另外，它还将采用非承载式车身设计，并采用多连杆独立后悬架的结构。目前预测，它有可能搭载插电混动系统。
比亚迪高端硬派SUV谍照
比亚迪高端硬派SUV谍照
对比亚迪来说，硬派越野SUV是首次尝试的领域，不过按照他们的调性，这款高端硬派SUV很可能会采用很多传统硬派SUV少见的技术，消费者到时能不能接受，其实也很值得注意。
不过，硬派SUV不能只看性能表现，可靠性也是很重要的考虑因素，尤其那些大量采用新技术的非纯燃油动力车型更需要注意，毕竟硬派SUV往往要跑到野外去使用，谁也不希望在野外行驶过程中掉链子。
136.58万起，被誉为“东方劳斯莱斯”的红旗LS7上市了，谁会买？
又来一台百万级豪车，这次是我们中国品牌，红旗LS7在近日公布售价，它共带来2款车型，官方指导价为136.58-146.58万元，说实话我很好奇哪些人会为其买单？
红旗LS7
红旗LS7上市价格表
红旗LS7算是当下家族SUV里的“天花板”了，这套设计完全诠释“气势磅礴”这四个字，不夸张的说，当下的全尺寸SUV，似乎还没有谁能在气势上强于它。
红旗LS7
红旗LS7
除了设计带来的气场升级外，红旗LS7庞大的身材也功不可没，这是一台长宽高达到了5695/2095/1985mm，轴距为3309mm的大车。
红旗LS7
这个尺寸有多夸张？劳斯莱斯库里南车长5341mm，林肯领航员车长5355mm，凯迪拉克凯雷德车长5382mm……看到这些数据，相信你对这台红旗LS7有更深刻的认知，再加上3.1吨的车身，无论是气场还是分量上，它绝对是妥妥一个庞然大物。
它的内饰也丝毫不敢马虎，大量的红木装饰，显现出一股老干部的气息，带金葵花Logo的两辐式方向盘、中控石英表、金边装饰的饰板以及黄铜色的剑柄把手，勾勒一个中式豪华的内饰氛围。
红旗LS7内饰
豪华感的进阶还在于后排两张宽大厚重的独立座椅，多角度调节、腿托、通风以及加热功能，包括当下主流的多媒体和空调控制面板一应俱全，高级皮革材料的使用更加不用多说，整体给人档次感的同时，又不失红旗品牌格调。
红旗LS7后排
红旗LS7后排
红旗LS7配备的是一台来自红旗自研的4.0T V8双涡轮发动机，但马力数据并不算抢眼，其最大功率仅为265千瓦（约360匹马力），峰值扭矩500牛·米，我想这副动力更多是体现其大排量的身份。
回到开头那个问题：谁会买？不可否认，从气场、尺寸、大V8动力以及豪华内装，红旗LS7都符合作为旗舰尊贵的定位，注定它的用户群体不凡，有人会说那肯定就是一些干部级领导才会选择，我想说超越百万级的商务用车，公务车市场几乎是没有希望。
红旗LS7
但如果以走量的角度来看，红旗LS7面临的压力也不小，它一定避不开诸如丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型的竞争，而对于家庭使用，我想没有多少人会拿着一台商务范十足的红旗作为选择吧？思来想去，我想它的用户应该是那群抱有红旗的特殊情怀，又能展示民族自信的企业家，红旗LS7正中下怀，只是抱有这样民族情怀的企业家能有几个，这个问题值得思考。
改头换面，终于没了廉价感，丰田全新一代威驰正式发布
好久没有听到威驰的消息了，但一来就是大革新，最近丰田正式发布全新一代Yaris Ativ，也是国内的威驰，虽然国内对这类小车的需求越来越少，但全新一代威驰还是准备先在东南亚市场登陆，再由一汽丰田引入国产。
丰田全新一代威驰
全新一代威驰可以用改头换面来形容，因为它整体不仅颜值提高了，居然还有些性能味，颇有几分丰田YARIS GR的运动风采，更犀利的大灯、更大号的格栅，搭配一个时下非常流行的溜背式车身，以及尾部的扩散器，个人认为这套设计不差于现在的丰田卡罗拉。
丰田全新一代威驰
它的内饰更让人眼前一亮，丰富的皮质包裹、全新的悬浮式中控屏、全新的液晶仪表盘、精致的车内缝线……突然让人忘却这是丰田的一款廉价小车。此外，全新的车机也配备了CarPlay，只是不知道未来国内版本是否会跟进。
丰田全新一代威驰内饰
丰田全新一代威驰内饰
目前海外全新一代威驰搭载的是1.2L三缸发动机+电机组成的混动系统，匹配升级后的D-CVT变速箱。未来引入的国内版本还没有具体的动力消息，不过鉴于售价，我想国内版本加持混动系统并不实际，其很有可能将继续采用现款1.5L发动机，其最大马力112匹，峰值扭矩为139牛·米。
丰田全新一代威驰内饰
这一代威驰将采用DNGA架构打造，以往我们大多数都只听过丰田的TNGA架构，这个DNGA架构什么来头？想必各位比较陌生。
或许我们可以从名字区别上来看，DNGA其实代表大发（就是那个丰田收购的大发品牌），TNGA则代表丰田，两者面向的车型矩阵不同，TAGA更倾向于以欧美为代表的高端市场，而DNGA架构下的车型更多会面向日本本土以及东南亚市场推出的小车。
那么这是不是代表威驰的定位再次被拉低，其实要这么理解也无妨，但我认为该架构的意义更多是给丰田带来更低的生产成本
威驰是丰田早在2002年就引入国内市场的一款经济性用车，但时过境迁，由于市场需求变化，像威驰这类小车已经不能满足国内消费者的空间需求，所以如今的威驰也只是勉强维持销量。
一汽丰田威驰
全新威驰的到来，从颜值和内装都给予更高级的质感，似乎带来不错的竞争力，只是国内小型车市场如今又成为新能源车型的天下，全新一代威驰未来能否在国内重振小型车市场，还真不好说。