Titans 992 案例鉴赏
大片开始！
碳纤维引擎盖
碳纤维前唇
碳纤维侧裙
碳纤维后视镜壳
碳纤维车顶
碳纤维GT3尾翼
碳纤维后唇
钛合金防滚架
碳纤维引擎盖
碳纤维后视镜壳撞色车身，让原本的后视镜壳显得更宽，整体车身看上去更矮更宽。搭配棱角分明的侧裙，从车头一直延展到车尾的碳纤维，无不彰显碳纤维套件的尊贵。
车头至车尾不过多添加线条，保留992时代的更多设计元素，所有包围均采用卡扣安装，避免胶水粘合在日常使用过程中「脱落」和「起边」的情况。
FXX Design 遵循「细节至上」的高标准要求，不使用胶水粘合避免在高压水枪的洗车过程中导致胶水老化、脱落、鼓包，日后使用增加难度。
卡扣安装设计更贴合车身让线条更流畅，也导致产品造价和模具设计要求精度更高，追求细节和品质追求的保时捷车主更愿意选择「FXX Design正品」。
车尾采用 992 GT3设计的「天鹅颈」造型，将进一步提升 992 Carrera 高速的下压力，产品经过10000km高速和城市道路的驾驶确保安全后才上市，同时尾翼底座需搭配自研技术模块确保不会在120Km/h时速报故障，那种高速上不断“咚咚咚”的提醒非常烦人。
远处看尾部设计，将SportDesign做右侧「L型」设计同色碳纤维后唇，让尾部线条看上去更宽，尾翼更整体。减少过多色块的干扰，线条流畅、简洁。
侧面搭配PerformanceRace 快拆中心锁套件，进一步简化线条，GT3的轮毂设计、缎纹金属钕色涂装，和车身形成更强烈的视觉冲击，使得20/21轮毂看上去更大、更饱满。
缎纹金属钕色涂装在 Cayenne Turbo Coupé GT 车型上一经亮相就获得无数赞赏，此涂装颜色非常有趣，在不同的光线下会有不同的效果，只有拿到涂装配方的轮毂才能更好的展示此轮毂颜色的魅力。
此涂装配方中有一个特殊色母，历经千辛万苦才获取到，不是拿着一桶油漆对着产品像「港式丝袜奶茶」那样调配出接近的颜色，保时捷的轮毂颜色是非常讲究的，在不同场景下有不同的展示，只严格遵循涂装配方才能展示出那一「丝滑」的质感。
缎纹金属钕色涂漆的奇妙之处，不同灯光下不同的展示效果，这也是对着图无法完美复刻涂装的所在之处。
后引擎盖的优化设计，更适合 992 Carrera 3.0T车型的使用，确保不会因为安装尾翼导致引擎高温受损，确保散热器的正常工作。
同时感谢YYP百忙之中抽空评测此车，近期将与大家见面。
尽请期待
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