近日，全新一代丰田GR86迎来正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为33.86-35.86万元，并将限量发售386台。那么，新车身上究竟有啥亮点呢？闲话少叙，不妨跟着教授的脚步去一探究竟。
一分钟了解新车：
1.与斯巴鲁BRZ同平台打造
2.车身材质进行轻量化处理
3搭载2.4L水平对置发动机 零百加速6.3s
丰田GR86作为斯巴鲁BRZ的姐妹车型，为了能够体现出产品差异化，针对细节方面作出对应调整。前脸配备GR专用的Functional MATRIX进气格栅，左侧标有“GR”LOGO标识，搭配两侧“三角形”LED大灯组，使前脸呈现出较为犀利的视觉效果。
侧面流畅的车身腰线传承了丰田86的运动基因，搭配下方内凹设计以及裙边造型，从而形成蓄势待发的车身姿态。此外，由于车顶、翼子板处均采用铝制材料，很显然新车为延续轻量化设计理念，在这方面下足功夫。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4265/1775/1310mm，轴距为2575mm，相比起老款车型可以发现，新车高度降低10mm，随即带来的是更好的操控稳定性。
可以发现车尾部分运用锐利的线条进行勾勒，并配有鸭尾式扰流式设计，进一步增强车尾运动感。两侧尾灯组采用“C”字型样式，灯组内置独特的雕刻纹理，点亮后极具视觉辨识度。
把目光放在内饰部分，内饰布局与斯巴鲁BRZ有着异曲同工之妙，依旧是呈现出简洁感的那一套设计。
中控台方面应用更多直线元素，并配有内嵌式中控屏，7英寸全液晶仪表盘，以及三幅式多功能方向盘，即便在这个双连屏盛行的时代里，这套设计也不觉得落后。
最受大家所关注的莫过于是它的动力系统，新车将搭载最新研发代号为FA24D的自然吸气水平对置发动机，最大功率为234Ps，最大扭矩为250N·m，传动系统与其匹配的是6速手动预计6速自动变速箱。
值得一提的是，新车还配有托森LSD机械限滑差速器，能让车辆轮胎在过弯状态下获取足够的动力，操控性相比上代车型更有优势。
总体来看，全新丰田 GR 86在国内市场上市后，只属于少数JDM粉丝们的“玩物”。毕竟！小众的定位以及后续的加价费用，直接劝退大部分国内消费者。当然了，若然你是86车系的死忠粉的话，花多点钱为情怀埋单也是值得的。