这年头，大家买车个个都在说性价比。而提到性价比就不得不提咱们的国货品牌了。但是前阵子有位朋友在后台向懂哥提问，说手里就只有6万左右的预算，偏偏就想买台合资品牌的家轿，这能办得到吗？
可能很多朋友觉得这是天方夜谭，但实际上这个问题可难不倒懂哥！你别说，还真有！不信就一起来看看今天的车型推荐吧！
起亚焕驰这台车型可谓是刷新了懂哥的认知，原本这个价位下打得火热的车型都是自主品牌，哪想作为合资品牌的它竟然也“杀”进这个区间，着实令人咋舌。说实话，先从外观来说，这台起亚焕驰的外形还是偏向于动感灵动的设计风格的，整体符合年轻人的审美品味。论颜值，我认为它没什么问题，甚至有点超乎我对这个价位的期许。
至于实际的驾驶体验如何，可能大家也都猜得到了。毕竟设计层面能够迎合广大消费者的审美需求，但是涉及行驶品质这一块，那还得是一分钱一分货。怎么说呢？懂哥其实开过这款车，它的转向、油门刹车甚至是底盘悬挂这一块都调校得很成熟，亲和力十足。说白了就是很好上手，但是像高速行驶下的隔音表现，底盘的安定程度确实不甚理想，这个问题要结合它的售价来看待，理性分析。
目前从官方的指导价来看，实际的终端市场还会有个一两千块钱的优惠幅度（幅度再大也不可能，这车本来价格就不高），相对来说性价比还是很高的。首先我认为这个价位里选择合资车型有几个方面原因，一是品质感，要知道韩系车型其实故障率长年以来在国内外都是属于偏低的类型的，还是很省心的；第二点是驾驶的调校方面，确实挑不出短板，属于一台“木桶”车型，简单说就是确实开着轻松省事儿。至于那些喜欢配置，追求各种眼花缭乱小功能的消费者，那么这个价位可能还得出门左拐去看看咱自主品牌。
可能有的读者一看上面一行的厂商指导价就着急了，“懂哥你骗人！这指导价都奔着8万多去了。”别着急，懂哥从来不骗粉丝。如果各位意向买这款车的话，不妨去终端市场走走看看，也许你会收获不小的惊喜。不卖关子了，懂哥说的惊喜真是它的优惠幅度，目前全国各地根据行情来看，大概它的优惠幅度能有个3万块钱左右，还是相当厚道的！
换言之，这款雪佛兰科沃兹的最低配车型在优惠完了以后的价格甚至已经下探到了5万出头！这么一算比前文的起亚焕驰还要便宜，这你受得了吗？其实这台车在这个价位区间里硬件还是很顶的，它配备第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机，配合6速手自一体变速箱，百公里油耗轻轻松松5个油以下，市区里开它经济性确实无敌了。甭管你别的车型是混动还是电动，这台燃油车的用车成本依然不输，这就是底气！
大众捷达VA3
厂商指导价6.58-9.28万元
提到“捷达”这两个字可能很多人心里都有共鸣，这绝对是伴随国内汽车工业成长的具有代表性的车型之一了。不过当然，今天懂哥要说的这台捷达和它还稍微有些区别。它是大众为了走低价路线，而专门推出来的全新独立品牌。因此捷达VA3的价格便不是很贵，在它身上还是有着一些“德味”。
这台车搭载的是EA211 1.5L自吸发动机，匹配5MT/6AT自动变速箱，拥有112马力以及145N·m的动力输出，品质表现并不差。对于一般的老百姓家用代步而言还是相当够用的，何况它的油耗也不高，相当实惠。要说最了解咱们中国老百姓用车需求的车企，大众这个品牌绝对排得上名号。不信大家可以去看看每个月的销量榜单就知道了。所以如果你手握6万的预算，对于车子没有别的太多要求，只求买一台省心，大牌的合资家轿，那么这台捷达VA3确实是一个很好的选择。
往期回顾