大倾角姿态风的捷豹XFL,这才是

大倾角姿态风的捷豹XFL,这才是"英伦绅士"的正确打开方式

09月24日


捷豹,这个品牌的标签一直都是豪华、商务等,很少有人会将它与改装联想到一块。不过,也会有少部分"中毒已深"的改装玩家们去选择这种改装圈的冷门车型来折腾,毕竟这才能凸显出自己的个性嘛。今天就为大家分享一位来自山东车友MANSTRO 万洲打造的姿态风捷豹XFL。



"这辆捷豹XFL车是我在2018年时购入的,因为我哥哥是一家改装俱乐部的主理人,一直深受改装影响的我,就想着购入一辆小众一些的车型来玩。"



"车到手上后就开始改装了,直接一套博德S1绞牙避震、一套18寸Rotiform indt轮毂,RES头段、CGW中尾段,配合上AIR SPEED进气,再写入一版HDP一阶,然后再贴上一身AX肽灰的车身膜。"



"第一阶段改装完后,发现这款车不太适合玩偏向竞技的风格,怎么改也不快,后来慢慢接触圈内大佬,发现姿态才是自己真正喜欢的,于是开始搞钱!玩姿态!随后,一套MAGIC AIR气动和19寸vossen vfs2轮毂就上车了。"



"那会刚接触气动,轮毂数据没选好,后面又换上了一套19寸SSR SP4轮毂,这下数据合适了,就顺眼多了。"



"都说玩姿态轮毂是重中之重,那套SSR SP4上车没多久后,我又开始挑选我的下一套轮毂了。经过千挑万选,最终选择了这套BBS RF 3片锻造轮毂,等它漂洋过海来到后,立马安排装车,顺带换上了一身AXPET石墨车身膜。"


"也是因为加入了VIP CAR CHINA这个玩车组织后,面很多大佬的作品让我对我自己的车有了新的理解,同时piach终极组和一些国外精品的改装案例,才最终让我确定了这台捷豹该怎么玩。"



"这套17寸中片+17跳19抛边的BBS RF轮毂,搭配上倾角、束角拉杆等,最终做出了前后8度的倾角。不出意外的话,这应该是全国最大倾角的捷豹了!倾角与轮毂是我对这辆车最满意的地方了。"




"这辆车的外观方面,还换上了S版前杠、手工DIY尾唇和一些碳纤维件等。"



"目前这辆车的改装状态就先到这了,算上走过的弯路,在改装上花费了有20多万了。因为它的冷门,让我在这改装过程中付出了不少时间、金钱、精力,但也正因为这些才能让我才能对每个位置的改装原理、对车辆的改装方案理解的更深。"



"拥有这辆车后,男性朋友变得越来越多了,各种改装聚会也参加了不少。"










"自从玩这辆车以来,我老婆也被我慢慢的带进了改装圈子中,也喜欢上了改装。"






"最后,这辆XFL会再完善一些细节方面的东西,后续准备再买一辆雷克萨斯LS430之类的,玩VIP风格。"





?车主/ MANSTRO 万洲
?摄影/ MANSTRO 万洲

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