丢掉纯粹，快乐加倍，实拍宝马i4

宝马i4在中国发布了2个版本，一个是我们今天拍摄的这款40，一个是它的高性能版M50。40 是后驱单电机，M50是双电机四驱，40是比较畅销的版本，看到它也同样让人兴奋不已，点击下方视频，一起来实车感受下吧。

宝马i4采用了燃油车的CLAR架构，正面是封闭式的星幕进气格栅，蓝色的电动线条，下方的空气气帘，40是黑化的，M50这里是纯碳纤维的。车身侧面比燃油车4系要厚，下方是电池部分。后视镜40是黑化处理，M50是碳纤维材质。

整个车身侧面采用长轴距、短悬挂，后面采用空气悬挂。车顶是溜背弧线合双腰线，勾勒出了车辆动感流畅的线条和优雅纤长的身形比例。后备箱容积表现跟普通4系区别不大，说明 CLAR架构兼容电动车型，还是很科学的。

屏幕跟ix一样，采用也是iDrive8操作系统，形成了软硬件之间的配合，这套系统功能非常丰富，腾讯小场景具备微信功能。车内蓝色线条凸显i的电动身份，座椅底坐姿，比较硬，但其实座椅下面是有电芯的，这使得整个底板下边的电池厚度不要太厚。

宝马i4是进口车身份，目前有两款，40和M50，指导价是44.99-53.99万元，纯电续航分别是625km和560km，宝马i4电动机的可设定性非常强，可以设置成各种模式，宝马i4的底盘是自适应的减震器，是可调的，驾驶起来对路面波动的吸收会更彻底。驾驶i4是可以兼顾平缓舒适顺滑和狂野性能的不同驾乘需求的，也是提供给车友的最大价值所在。

探店信息

本期探店：北京盈之宝汽车贸易有限公司

本期车型：宝马i4

官方指导价：44.99万-53.99万元

招商银行金融政策：3年9%起，5年18%起

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