敢称SUV中的“MVP”,昂科旗凭何实力压过揽境一头

敢称SUV中的“MVP”,昂科旗凭何实力压过揽境一头

09月26日

选车

在非豪华品牌中大型SUV市场中,打破了同价位尺寸纪录的大众旗舰SUV——揽境,向来是王者般的存在。虽然三胎政策的发布,闻风而来与揽境树敌的车型并不少见,但势均力敌的选手却屈指可数。

要说能抗衡他的车型,上汽通用别克旗下的昂科旗,称得上是难得的强劲对手。两款都定位合资中大型SUV,且售价相近,并都主打6座版本,互相之间的竞争关系,还是非常明显的。为此,不妨对比一番二者的实力究竟如何。而考虑这两款车的消费者,又该如何选择呢?


首先,考虑中大型SUV,最重要的就是空间表现了。而揽境最大的特点就是一个字——大。自打上市以来已经超越途昂,成为大众品牌全球最大的SUV。尽管昂科旗由主攻大型豪华SUV的C1平台开发而来,但是在揽境的面前,尺寸还是略小了一圈。

但这里消费者需要注意的是,车辆的尺寸会影响内部空间,但也无法直接与驾乘舒适性划等号。

事实上,当我们实际体验昂科旗和揽境的内部空间,两款车的第一排座椅,包括中控台,相比常规SUV车型要宽阔许多,都能提供让人更加自在的横向的空间感。

昂科旗

揽境

尽管揽境的乘坐空间会更大一些,但除此之外,昂科旗在实际的用车场景中舒适性优势,其实还反映在其他很多方面。

比如在一些细节上,我觉得美系的昂科旗会更贴心,更懂如何保障每个角落的舒适度。昂科旗的后排地台纯平,不会对乘客的脚部造成任何影响,还提供了后排随手用的杯架。而德系的揽境就比较“大条”一点,中央地台有一定高度。

又如揽境的二三排基础配备也有一定的不足,以两款车的主销版本为例进行对比,昂科旗 2022款 652T 四驱尊贵旗舰型指导价33.99万),比同价位的揽境 2022款 380TSI 四驱豪华佳境版精英版指导价33.69万元)。

昂科旗不仅前排座椅提供了加热、通风,揽境只有加热。昂科旗后排座椅也提供加热、通风、按摩,并且支持电动调节,操作起来姿势相对优雅。相对来说揽境主销中配款,后排同样仅仅提供加热功能,并且还需要手动调节座椅。另外,若继续深入它们在其它诸如质感、性能和科技配置方面,昂科旗还要比同价位的揽境多出远程启动、HUD抬显、ANC主动降噪、4G网络、流媒体后视镜、矩阵式大灯、BOSE音响等等一系列“改善型”配置。


从以上各类配置的差异能可以见得,揽境的定位更多的是刚需的工具车,关键的实用功能都有配备,但是稍微追求质感、或舒适、享受度的功能,基本就没有,或者要选配,或者要更高价位的配置才会出现了。而别克昂科旗则明显不同,其主销车型已经匹配了作为品牌旗舰级SUV的定位。

至于动力方面,两车都搭载了2.0T发动机,性能表现上二者没有拉开差距。但在驾驶质感和燃油经济性上,昂科旗发动机的可变缸技术,以及同级少见的9AT变速箱,与48V轻混系统的加持,相对揽境会有比较明显的优势

昂科旗

揽境

尤其是9AT变速箱,齿比绵密,换挡速度出色。揽境的7DCT双离合变速箱虽然升降挡速度很快,但偶尔也会存在顿挫、拖挡,影响平顺性和稳定性。相比之下,昂科旗的动力输出更加畅快,某种意义上可以理解为驾驶性更有高级感。

写到最后,作为德系中大型SUV的标杆,揽境一直以来具备同级最大、产品力均衡等方面的优势,但是这并不代表它一定是最适合你的。实际上,仔细对比不难发现,除了尺寸上的绝对优势之外,揽境在舒适性、细节,以及具体到很多配置的性价比方面,短板很明显。相比之下,同级别的别克昂科旗其实有着很多揽境不具备的优势。

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