来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！搭载1.5T发动机的车型可以说是当下汽车市场的中流砥柱，从几万的国产车再到五十多万的CLS，按排量算它们都是一个级别的车型，当然买车只看排量肯定不严谨，但也侧面证明了1.5T发动机确实很万金油，最近就有不少搭载1.5T的车型即将或已经上市，如果你恰巧有购车需求，看它们就完事儿了！
在大家都以为中期改款速腾会依旧搭载1.2T以及1.4T发动机的时候，没想到采用全新1.5T EA211 EVO发动机的速腾却如期而至，官方表示1.5T动力将在后续加入新款速腾，作为国内首款搭载新发动机的大众车型，冲就完事儿了。
其实大众的这台1.5T EA211 EVO早已装配至多款海外车型上，比如高尔夫、A3以及速腾的原型车大众Jetta，其最大功率为160马力，而它最大的亮点无疑是“可变截面涡轮技术VTG”，它是通过安装可调涡流截面的导流叶片，改变废气入口的横切面积，同时兼顾涡轮在低转速和高转速时的动力响应，缓解涡轮迟滞问题，还能提升燃油经济性，保时捷911的涡轮车型也运用了这一技术，此外大众还为它配备了ACT主动可变气缸、米勒循环、APS涂层等技术，各项科技武装到了牙齿。除了动力上的更新外，新款速腾的设计几乎就是套娃了帕萨特，尤其是前脸简直如出一辙，内饰上则换装了全新样式的悬浮式中控屏，更具科技气息了。
如果只在外观和内饰上进行调整，那新款速腾确实会让人提不起购买的欲望，但有了新动力的加入，想必能吸引不少消费者买单，你觉得呢？
别克此前激进的三缸策略劝退了不少消费者，而随着英朗以及威朗重回四缸发动机阵营，它也终于找到了国内车市的财富密码：排量小不要紧，别用三缸就行！因此当懂哥看到1.5T四缸的昂科威S时，丝毫不觉得奇怪。
此次昂科威S的新增车型搭载了通用汽车第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机以及48V轻混动力系统，其最大功率为211马力，峰值扭矩270牛·米，匹配9AT变速箱，0-100km/h加速成绩8.4秒，对于一台1.7吨的车型来说相当不错了，而且211马力的参数放到如今的1.5T阵营中也是天花板的级别，比一般的2.0T发动机都要猛，未来这台高功率的1.5T发动机还有可能搭载至君威和君越上。除了动力外，昂科威S在配置、做工用料以及质感等方面也要领先同级对手不少，最重要的是在当下缺芯的大环境下，它依然有着4万左右的优惠幅度，性价比简直无敌。
1.5T昂科威S的到来在降低入门门槛的同时，动力表现和驾驶感受和2.0T版本并没有太大的差距，并且只需要92号油，对于消费者来说无疑是件好事，你会因此选择它吗？
作为坚决拥抱年轻化的国产品牌，名爵近年来推出的车型都以运动化为主，其中就包括刚开启预售的MG ONE，除了颜值、配置依然很能打外，新车还对动力进行了升级，以往上汽旗下车型常见的1.5T发动机+双离合变速箱的组合变为了1.5T+CVT，整体表现更加均衡。
值得一提的是，MG ONE是首款使用上汽蓝芯MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机的SUV，其最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，账面数据十分可观，CVT变速箱则选用了博世最新中大扭矩钢带，通过系统性的配合优化带轮系统设计，使得整机速比带宽达到7，以往不少消费者不喜欢上汽车型的主要原因就是其双离合变速箱要么顿挫要么异响，总之稳定性堪忧，而CVT变速箱拥有及时的响应和持续无顿挫的输出表现，日常使用非常容易上手。除了全新的动力组合，MG ONE热情奔放的外观设计以及富有科技感的内饰也能吸引消费者的注意，同时价格也在合理范围之内。
目前年轻人群已成为增量购车市场的主要目标，所以推出符合年轻人审美需求和出行习惯的SUV非常有必要，MG ONE就是当下的代表车型之一，你认为呢？
