奇瑞捷豹路虎合资股比或生变;华为余承东:未来中国汽车市场中的主力玩家将不超过5个|车市晚闻

奇瑞捷豹路虎合资股比或生变;华为余承东:未来中国汽车市场中的主力玩家将不超过5个|车市晚闻

10月13日
 

13日

车市晚闻

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奇瑞捷豹路虎合资股比或生变 前三季度销量3.7万辆;

华为余承东:未来中国汽车市场中的主力玩家将不超过5个;

北汽集团:首获电动汽车控制领域出海专利;

特斯拉将部署新的车辆危险警告系统;

TCL华星与奔驰合作研发横贯整个A柱曲面车载显示屏;

韩国电池企业SK ON与澳大利亚锂矿商Lake Resources签订电池级锂供应合同;

中国汽车流通协会:9月份汽车经销商综合库存系数环比上升0.7%;

报告:电动汽车动力总成传感器市场机遇将达数十亿美元;

上海:力争到2025年,具有辅助自动驾驶功能(L3)汽车占新车生产比例超70%。



  重点关注  


奇瑞捷豹路虎合资股比或生变 前三季度销量3.7万辆

一位捷豹路虎中国员工向记者透露,奇瑞和捷豹路虎在二者合资企业奇瑞捷豹路虎中的股比或将发生变化,“内部讨论很激烈,外资方面希望拿到更多股份,取得控制权,但并不清楚奇瑞的想法。”目前,中外双方对奇瑞捷豹路虎持股比例均为50%,一旦股比生变,该合资企业在战略及经营方面也可能迎来较大变化。捷豹路虎披露的销售数据显示,奇瑞捷豹路虎在今年第三季度销量为1.5万辆,同比增加4.7%;今年前三季度总销量为3.7万辆,同比降幅达17.8%。(消息来源:澎湃新闻)
  主机厂  


华为余承东:未来中国汽车市场中的主力玩家将不超过5个

近日,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在一档访谈节目中表示,未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙,“飞机制造业你看以前多少家,最后就空客跟波音是主力玩家。”就中国汽车市场而言,他认为最终主力玩家将不超过5个。(消息来源:澎湃新闻)


北汽集团:首获电动汽车控制领域出海专利

据北汽集团官微消息,近日,由北汽集团提出,获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利,通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权,成为北汽在电动汽车控制领域的首个出海专利。(消息来源:界面新闻)


特斯拉将部署新的车辆危险警告系统

《科创板日报》13日讯,特斯拉将通过与紧急安全解决方案公司(ESS)合作,实施新的车辆危险警告系统,ESS是危险增强定位协议(H.E.L.P。®)的创造者。ESS的危险增强定位协议(H.E.L.P。®)旨在利用现有的车辆照明系统、车载远程信息处理系统、OEM云平台和导航应用系统提供高度显眼的照明和数字通信。(消息来源:财联社)
  电动化智能化  


TCL华星与奔驰合作研发横贯整个A柱曲面车载显示屏

《科创板日报》13日讯,TCL华星官微宣布,由梅赛德斯-奔驰研发团队、大陆汽车集团研发中心和TCL华星光电合作研发的横贯整个A柱曲面车载显示屏,搭载在了梅赛德斯-奔驰Vision EQXX上。据悉,这款47.5英寸完全无缝超薄一体式高度集合仪表盘、多媒体导航、中控以及副驾驶娱乐显示屏的曲面屏幕,采用incell触摸感应,与3D实时导航系统相辅相成。(消息来源:财联社)


韩国电池企业SK ON与澳大利亚锂矿商Lake Resources签订电池级锂供应合同

韩国电动汽车电池制造商SK On 10月12日宣布,已经与澳大利亚锂矿公司Lake Resources签署了一项锂供应协议。SK On预计在收购Lake Resources的10%股份后,最早将于2024年第四季度开始获交付电池级锂。该承购协议的初始期限为5年,并可选择延长5年。
SK On将在前两年获得1.5万吨锂,从第三年开始获得2.5万吨锂,这意味着SK On可以获得共23万吨锂,足以生产约490万辆电动汽车的电池。今年9月末,SK On还与澳大利亚矿山企业Global Lithium签订了50万吨锂原矿供应合同。

Lake Resources公司成立于1997年,目前在阿根廷开发四个锂盐水项目,并拥有全球十大卤水锂矿资源之一的Kachi卤水锂矿项目。(消息来源:界面新闻)

  行业关注  


中国汽车流通协会:9月份汽车经销商综合库存系数环比上升0.7%

中国汽车流通协会发布2022年9月份“汽车经销商库存”调查结果:9月份汽车经销商综合库存系数为1.47,环比上升0.7%,同比上升18.5%,库存水平位于警戒线以下,处于合理范围内。(消息来源:界面新闻)


报告:电动汽车动力总成传感器市场机遇将达数十亿美元

Strategy Analytics电动汽车服务(EVS)发布研报《2021-2029年xEV传感器需求展望》预测,2021-2026年间,电动汽车产量将以26%的复合年平均增长率增长,到2029年出货量将接近5410万辆。这反过来又将推动相应的xEV动力总成传感器需求以30%的CAAGR增长,到2029年达到17亿美元。(消息来源:证券时报)


上海:力争到2025年,具有辅助自动驾驶功能(L3)汽车占新车生产比例超70%

2022年10月13日上午,上海市政府举行新闻发布会,上海市经济信息化委副主任汤文侃透露,上海将加快智能网联汽车终端发展,力争到2025年塑造3个以上具有上海标识度的品牌,打造10款以上爆款产品,产值达到5000亿元,具有辅助自动驾驶功能(L3)汽车占新车生产比例超70%;具有高级自动驾驶技术(L4)在物流运输、环卫、客运等方面实现应用。(消息来源:界面新闻)


 
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