最后一代纯燃油车，「S58、MT、碳顶」加持的全新宝马M2冲不冲？

新车的外观基本延续了宝马2系Coupe的造型，不过宽体包围的加入，让整车看上去更具运动气息，方正的前脸造型与其它的宝马M车型不太相同，虽然看着依然很有性能范儿，但是三角形的LED大灯造型稍微有些出挑，这也就导致人们对全新一代宝马M2的外观评价褒贬不一。

车身侧面并没有采用太过复杂的线条，双门Coupe的设计依然足够经典，短前悬长后悬的设计营造出了不错的运动姿态。在车身尺寸上，全新一代宝马M2比上一代车型长度增加了119mm，宽度增加16mm，轴距增加54mm，高度则降低了11mm，整体看上去更加宽大。

值得一提的是，全新一代宝马M2还配备了碳纤维车顶，也在一定程度上降低了车身重量，前275/35 R19、后285/30 R20的轮圈采用了宝马M4上的前对向六活塞卡钳，制动性能预计会有不小的提升。

另外，除了多伦多红、布鲁克林灰、宝石青和雪山白车漆之外，全新宝马M2还提供一个全新的Zandvoort Blue（赞德福特赛道蓝）车漆可选，以突出M2车主的尊贵身份。

全新一代宝马M2的车尾虽然也进行了加宽处理，但是造型稍微有些复杂，显得不够干脆利落，横平竖直的线条、熏黑的尾灯与前脸相互呼应，不过最吸引人的依然是双边四出的排气布局，看着性能范儿十足。

内饰的变化同样不小，一体式的曲面双联屏内置了最新的iDrive 8车机系统，功能性和可玩性都有了很大的提升。不过，我觉得全新M2的潜在客户可能对同样源自M4的碳纤维桶型座椅更感兴趣，坐进车内就很有战斗气息，不过碳椅与碳顶一样都是选装件，且价格不菲。

可能有人已经注意到了全新M2所配备的手动变速箱，没错此次发布的G87将标配6挡手动变速箱，只是没有了机械手刹，拉手刹漂移甩尾的动作怕是无法完成了，可玩性稍微降低了一些。

不过，宝马M部门对全新M2的操控和动力部分进行了全面的升级，标配M Traction牵引力控制系统，提供10级牵引力调节功能，牵引力越小车尾越活跃，在自适应M运动悬架和主动式M后桥差速器的加持下，能够让你更容易的完成漂移动作。

动力方面，全新一代宝马M2将会搭载宝马M4同款S58 3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率460马力，峰值扭矩550牛·米，比上代普通版M2多出了90马力，除了提供一台6速手动变速箱之外，还有一台来自采埃孚的8AT变速箱可选。

在性能上，手动挡车型0-100km/h加速时间为4.3秒，自动挡车型0-100km/h加速时间为4.1秒，0-200km/h加速时间分别为14.3秒、13.5秒，最高时速电子限速250km/h，选装M套件之后最高时速可提升至285km/h。

作为最后一代纯燃油的宝马M2，宝马的M部门对全新M2可以说是武装到了牙齿，很多源自宝马M3/M4的配置都下放倒了M2身上，让它成为了迄今为止最强大的一款M2。据悉，新车将来还会提供性能更强的版本，还是非常值得期待的。

全新一代宝马M2将于2023年4月份率先在海外市场上市，并且确定将来会引进国内，目前海外市场的起售价为63194美元，结合上一代宝马M2在海内外的售价来看，全新宝马M2的价格预计会有小幅上涨。那么，对于全新一代宝马M2你能够接受的价格是多少呢？