视频: 莫帅试驾问界M5，华为造车真敢卖豪车价

2022/10/21 广东广州

试驾评测--华为问界M5

by 车评人莫帅

（本片视频时长27：24分，建议WIFI网络收看）

说实话我刚开始是不怎么想试驾这台车，因为作为一个款全新品牌的新车，又是首款车型，我对它起初是不抱有太多期待，从我过去十年观察的汽车品牌发展和我们了解过的百年汽车品牌发展历程，一个汽车品牌从创立到发展稳定，需要10年的市场沉淀，用户认可，市场占有率。

我们仔细了解，华为问界它并没有实际参与造车，只是参与研发，并完全由华为终端门店负责销售，华为问界M5是基于原型车赛力斯SF5，华为加入之后共同研发，从内到外做了很多升级。

整车是由一家金康赛力斯的企业代工的，这家不知名的企业，并没有太多的作品，目前只有一款车型也就是赛力斯SF5，市场表现并不好，它背后是一家中国民营汽车企业，东风小康，如今的赛力斯集团，说一个大家熟悉的东风小康面包车，东风风光汽车，比如风靡一时的风光580。

不过拥有华为品牌背书加上华为终端渠道，确实让它少走了很多路，并且在这条路上它走稳了，而且销量也在很短的时间内上升，算是走过了品牌从0~1的阶段。问界M5是一部增程式车型，它能做到不错的油耗表现，能部分工况提供有档次的驾乘感受，搭载华为鸿蒙的车机，唯独可惜的是并未搭载华为HI全栈智能汽车解决方案，这套系统解决方案，目前是出现在北汽极狐的车型上，我有机会给大家体验一下。

这台车的短板也是比较明显的，设计上有一些争议，空间在它中型SUV车型定位下不算很理想，产品的可靠性还有待观察。

我们看待一件事物，不应该过度关注它的过去，也不要给予未来太高的期待，我们还是要看清事物的本源，一台车也是如此，此刻你要考虑购买的车，预算是否满意，产品力是否合适，另外，一台车的售后服务如何，我此次的试驾，只是代表它的产品力，至于它的售后服务，我们还需要继续观察。

我也是想通过这一次试驾，来认真的考察华为所谓的参与造车，能有几分本事，除了它的智能终端之外，其他的部分有什么不一样。我们也来见证一下跨界造车是不是就一定会失败，代工是不是就一定不会成功。还有很多东西值得和大家细聊，就看视频我是如何解读这款车的视频吧。

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