首先，在外观层面，魏80并没有走传统的家族化设计语言，虽然之前在工信部已经有了申报信息，造型有着无边界式的中网设计、带折角样式的头灯组、以及贯穿式的尾灯等，但也引来了部分争议。而随后长城的做法，确实让不少人惊讶又惊喜，它们听取反馈意见，决定利用用户共创的方式，重新设计前脸与造型，算是非常大胆的一个决定。而且，此次的外观与前脸改变，不仅是造型上的升级，更会重新考虑到很多安全性、空气动力学、法规等因素，确实也有极大考验。至于之前公布的尺寸，新车长宽高分别为5105/1985/1800mm、轴距3050mm，名副其实的大块头。

内饰方面，目前还无详细的官图放出，已知会采用从主驾贯穿至副驾的连屏样式，尺寸非常硕大，相信功能也颇为齐全，具体参数还要等官方信息。动力方面，申报信息中，将采用1.5T+DHT+P4插电式混动系统，综合续航可达1200km以上，燃油经济性极为出众，参考现款魏牌的产品车型，相信它的驾乘质感一定是较为出众，能够营造出很好的韧性与高级感。

除了产品信息，此次与用户共创，也值得多聊两句，一方面是能够让用户真正参与其中，提供更符合真实需求的出色产品；另一方面，对于长城来说，也算是一种突破，尤其是对造车技术和成本控制，都是一种很大的挑战。当然，以用户为中心的做法，无疑能够增加用户的信任感、树立品牌形象。

最后，多说一句，不仅是长城，现在很多自主品牌的产品都已经非常成熟可靠，且富有质感，因此对于它们而言，建立消费者对于品牌的忠诚度，也会变得至关重要。

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