1 .甲：给你说个笑话
乙：你说
甲：EQC
乙：还有了
甲：完了……
对，这就是现在闹得沸沸扬扬的，EQC车主被特斯拉销售BS的笑话缘由来源！
其实就特斯拉销售的这个电话来说，确实是有点问题的，车主买什么车是车主的自由，特斯拉销售嘲笑车主未买特斯拉买EQC的做法确实不对。
但是话又说回来，花了那么多钱买了一辆奔驰EQC，换作是我，我也忍不住笑呀，这就是在大街上也是被嘲讽的对象啊。
当然还有人非得说奔驰就是豪车，这话放以前也许是对的，例如燃油车时代说它是豪车和好车我并不反对，但是现在咱们是在电车时代，就这种油改电的，你问它诚意在哪里？
其次，奔驰不坑穷人的传统一直没变过，EQC因为是老的GLC Coupe改过来的，烧电机成为了常态，烧得召回了……明明就是设计上的不合理，我就问你一句，你清楚EQC一个电机的价格是多少吗？出保之后你怎么办？看你还敢买！
2.再来说一个不坑穷人的品牌，就是宝马了，恩，就是那个BMW！
这样的一个拇指大的卡扣，作用是在底盘下固定手刹线管，避免手刹线管在行驶时随车颠簸，碰到其他部位发出响声。
这个卡扣淘宝上的价格不到1.5元，加上运费也不会超过10元。
海南宝翔行宝马4S店开价是1100元，对，你没看错，是1100元！当然，我们认为这个卡子的拆解需要人工，但是什么样的技师要这么高的人工费用，我们就不清楚了，照这样水准，宝马4S店的维修工一年没有百万年薪估计都留不下来人！
你们还觉得宝马的质量好吗？
3. 这次是轮到“一车传三代，人走车还在”的丰田车了，而且还是那款经典的汉兰达。从今年6月份以来，汉兰达销量连续出现下滑。具体数据来看，6月销量9145辆、7月销量7978辆、8月销量6846辆，如今到了9月份更是跌到了5751辆。
为啥下跌这么历害，我们不知道，但是我们猜，会不会是因为质量问题东窗事发了，例如4驱变2驱。
这就是从2015款-2020款的车型所搭载的第三代2.0t发动机的一个通病：喷油嘴问题。
发生4驱变2驱，就是“喷油嘴堵塞”前有什么前兆呢？油耗升高，从百公里9.5L一下就到了12-15L之间。第二，大脚踩油门时感觉脚有反馈力，会有一抖一抖的感觉，涡轮介入时间比以前要晚多了，就是混身使不上劲。第三，在涡轮开启的一瞬间，方向盘感觉有微微颤抖，就像涡轮想介入力量又不够开不起来一样。
下面来说解决方案，4S店一般给你两个方案，第一个主推的方案就是吊发动机起来重新换喷油嘴，报价13578，对你没看错，就是1.3W的报价，4儿子的。
其实喷油嘴真不贵，网上买220元一个，4个为一组，也就是1000元内的费用。
但是为什么4儿子要收你1.3W,是因为这款车设计上的缺陷。
因为它的喷油嘴在雨刮器垂直投影下方40cm的地方，意味着要把发动机上面部分全部元件都拆完，包括雨刷器，才能去换喷嘴。一般是两个师傅差不多要5个小时才把这喷油嘴换了，你说贵不贵？
这种是一劳永逸，但是价格太咬人了。另一种就是不断的加pea成分的添加剂，一次大约要四支350元左右，但是后期用量越来越大，几年下来没有几W是搞不定的。
至于22款双擎汉兰达的机脚问题也不小，建议都进行更换，新的发动机机脚90%完美解决震动问题。
所以，不要再迷信丰田了，问界M7不好吗？理想ONE不好吗？中大型SUV，国产的性价比高的多了去了！
再说回来，丰田4S店都倒了，丰田品牌没有危机感吗？例如像重庆广汽丰田溯龙店，据说六月份就爆出来老板欠薪两个月，员工罢工，顾客预估的保养套餐无法使用等等消息，你们怎么说？
反正以后千万别在丰田4S店里预估啥费用了，这水漂打起来是真的听不见声音的……
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