和标致Landtrek官图相比，标致Landtrek实车和官图长得基本一样，它的前脸、车身、车尾、车顶行李架几乎和官图完全一致，不过我们本文的实车并没有装备货厢的防滚架，在越野气息上少那么一丢丢。
而标致Landtrek实车的前脸则和长安凯程F70完全不一样，基本就是进行了重新设计，因此比较容易区分两款车型。标致Landtrek采用倒梯形进气格栅，辅于粗壮的镀铬边框点缀，上方刻有PEUGEOT字样，中央则是标致的雄狮LOGO；格栅两侧设置带有透镜的不规则造型大灯组，每侧灯组内角下方设计有獠牙状的LED日行灯，大灯组的下方为雾灯区域。前包围采用中等尺寸的贯穿式进气口以及粗壮的银色护板，防止磕碰的同时，多了几分野性。
车身侧面看，标致Landtrek和长安凯程F70很难区分开来，值得注意的是，标致Landtrek的车顶行李架、外后视镜外壳、门把手、侧窗边框、侧踏板均为镀铬或银色。车尾部分，标致Landtrek和长安凯程F70同样基本保持一致，尾灯内部融入了C字形LED灯带，为车辆增添几分科技感。此外，根据不同消费者的需求，标致Landtrek提供单排座版、双排座版以及底盘车可选，它的有效载荷可达1吨，并提供3吨的拖曳能力。
车内部分，看到标致Landtrek的驾驶舱，就如同来到长安凯程F70，标致Landtrek除了将方向盘LOGO换为标致雄狮标识外，其余设计均与长安凯程F70一致，均配备大尺寸的液晶仪表、悬浮式中控屏，中控屏下方设置多个钢琴式按键。由于是测试车辆，标致Landtrek额外增加了PC电脑液晶显示器、一台固定的第三方手机。
动力方面，标致Landtrek的柴油车型提供1.9升发动机，最大功率150马力，峰值扭矩350牛·米；汽油车型为2.4T发动机，最大功率210马力，峰值扭矩320牛米。
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