国产Jeep再见!7年败光170亿,广汽菲克申请进入破产程序!唏嘘~

国产Jeep再见!7年败光170亿,广汽菲克申请进入破产程序!唏嘘~

11月01日

受国产市场竞争剧烈影响致产品竞争力下降而亏损的广汽菲克,日前正式申请进入破产程序,并已通过广汽菲克、广汽集团和Stellantis集团的股东批准同意,这意味着未来将无国产Jeep车型。


不过,为了能在中国继续获得市场份额,Jeep品牌将保留进口车业务,所以未来Jeep品牌车型将以进口方式重返国内市场。


加上国内纯电市场销量逐渐攀升,不排除作为Jeep首款纯电车型的Avenger(中文译名复仇者)将会成为率先引入车型。



尽管作为纯电车型,但Jeep依旧采用家族经典硬派越野的车身造型,前脸由标志性七孔进气格栅搭配方正的头灯组。


只是内部将采用封闭式设计,而下部继续采用黑化加蜂窝状凸显越野氛围。



车身侧面,新车仍以方正的造型和肌肉感的车身线条呈现,同时配备悬浮式黑化车顶突出新车时尚感,并未换上隐藏式门把手。


保留的是传统门把手设计,可以说很难看出这是一款纯电车型。



尺寸方面,因其长度只有4080毫米,比品牌尺寸最小车型Renegade(自由侠)还短160毫米,所以也将刷新Jeep最小尺寸记录,新车定位小型纯电SUV。



尾部方面,新车同样保留Jeep家族偏油车的风格,以方正的尾灯组搭配粗犷的后杠,只通过尾部蓝色“e”彰显新车新能源动力身份。



内饰方面,新车则比以往家族车型更显简洁化,以贯穿式空调出风口搭配悬浮式仪表,但依然保留较强的传统油车风格。



不过,挡位被设计为按键式造型,与大部分新能源车型不同的是,该挡位设计的更简单,与空调按键造型相似,极大提升该车内饰的空间利用率和简约氛围。



动力方面,新车是基于原PSA旗下的e-CMP平台打造,作为参考,该平台已诞生有定位小型纯电车型如标致e-2008、DS 3 EV和欧宝Mokka-e等车型。



据官方介绍,新车将采用单电机前驱布局,最大功率154匹,最大扭矩260牛·米。匹配的是54千瓦时电池组,WLTP续航里程约400公里。



就产品定位来看,新车竞品将为纯电小型SUV,如标致e-2008、DS 3 EV和欧宝Mokka-e。


标致 e-2008

指导价:16.60-18.80万元


DS 3 EV


欧宝 Mokka-e



尽管国内纯电需求不断攀升将给更多车企引入纯电车型的机会,但当车型国产化都未能凸显产品优势,已说明Jeep品牌在国内市场未能获得市场认可。



而随着众多传统车企还为通过纯电车型在国内赢得更大的市场份额,意味着Jeep以进口方式引入的车型,在售价更高的情况下也将更难赢得产品竞争力。


对于Jeep国产车型全面退出国内市场,您有什么想说?评论区告诉TV君!



网友1 :国产问题就是产品质量,进口这种问题就会降低了。

网友2 :一手好牌打得稀烂的杰出代表...太不思进取了~

网友3 :不烧油的Jeep不就失去灵魂了?电车选择太多了!

网友4 :好好的越野车厂家,非要和SUV杠上了。

网友5 :市场无情!适者生存,优胜劣汰~



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