改装是有惯性的,有些新车原厂的样子看着还挺运动,但在改装市场找个改装升级的零件都难。而有些老车停产十几年、几十年,改装件、改装方案依然层出不穷,马自达的RX-7就是这样。
我们之前多次报道过的3D建模大师Kyza Saleem在今年的SEMA改装展上把他之前设计的马自达RX-7 FD的宽体套件变成了现实。
右侧为Kyza本人
把3D模型变成实体,这已经不是Kyza第一次这样干了,之前的宝马E30、E36实体改装案例我们也有报道过。
《夸张的虚拟改装车也能变成现实?宝马车主看了留下羡慕的泪水》
今年摆在TOYO TIRES展区的这辆马自达RX-7 FD吸引了大量车友驻足围观,但和谐的宽体套件似乎有些被坐落在车头的这台发动机喧宾夺主了。
明显可以看出这不是一台转子发动机,12个朝天的小喇叭表明这是一台V12 自然吸气发动机,据说来自帕加尼Zonda,那也就是变相来自奔驰的AMG了。V型12缸独立节气门、拉线油门,配合干净的机舱,机械美感拉满了。
很多转子马自达玩家最后放弃转子转投活塞发动机,多数都会选择体积小巧,重量轻便的通用LS系列V8。但那种玩法毕竟太普遍,不够个性,这台V12落在RX-7 FD的发动机舱内之后,由于纵向过长,变速箱已经彻底插在了防火墙之后。
从车内可以看出这辆车已经换装了一台序列式变速箱,车内彻底拆空,方向盘好像还是MOMO与风火轮的联名款,两张MOMO的大耳朵桶椅、防滚架也一应俱全。
各位认为Kyza针对马自达RX-7 FD这辆车设计的宽体套件和这台Zonda V12的移植方案,哪个为这辆车增添的吸引力更多呢?
素材来源:larry_chen_foto、the_kyza