各位车友晚上好，要说最近车圈有什么大事，中保研公布了最新一批车型的碰撞测试成绩绝对算一件。此次公布的碰撞测试成绩共涉及14款车型，基本上涵盖了目前市面上比较热门的几款车型，包括理想L9、问界M7、本田思域、国产宝马X5等车型都赫然在列。在这其中问界M7的成绩可以说最受关注。
正面25%偏置碰撞A柱弯了
问界M7相比大家都已经不陌生，此前在问界M7叫板百万豪车却套壳十万级风光ix7，官宣订单破2万谁敢买单？中我们曾详细分析过问界M7和东风小康风光ix7的关系，当时就有网友对其安全性能提出了疑问，时隔几个月后，中保研出手了，让我们先来看看中保研给出的具体评价。
视频来自C-IASI官网
视频来自C-IASI官网
中保研名场面再被提起
对于问界M7此次的碰撞测试结果，不少网友都存在疑问，同时中保研过往的名场面也被提起。首先是2019款上汽大众帕萨特在中保研驾驶员侧正面25%偏置碰撞中A柱弯折接近90度，导致身败名裂的事件。虽然后来上汽大众又派出了2020款帕萨特进行测试，成绩也很好，但留下的耻辱却再也洗刷不掉。
然后是广汽本田皓影在中保研同样的项目中A柱发生弯折，但却获得了A（良好），车内乘员安全指数整体评价为G（优秀），和本次的问界M7可以说是如出一辙。不过上次皓影让中保研放假了好一阵子，不知道问界M7有没有这个本事。问界M7和皓影一样，在乘员舱上部侵入量上均为A（良好），不过问界M7对假人的约束更好一些。
网友：不要太为难东风风光ix7！
网友们对问界M7的碰撞测试成绩还是挺关注的，在得知问界M7A柱弯了之后，网友们开启了调侃模式。有网友上来就呼吁“不要太为难东风风光ix7”，他是懂问界M7的，不过有网友在下面回复“问界M7弯了管我风光ix7什么事”，真是段子手在民间。
还有网友调侃华为汽车BU CEO余承东：“虽然我们的A柱弯了，但是我们的质量遥遥领先”，下面有网友回复“里面的彩电毫发无损”。也有网友认为问界M7的A柱弯了是“难免的”，原因则是“拿小康的底子魔改”。更有网友质疑“断A柱还优秀？”，咱也不知道，咱也不敢问。
在余承东宣布问界系列明年升级HarmonyOS 3的微博下面，有网友评论“别吹了，A柱断了”，还有疑似是车主的网友留言“余总，M7的测试成绩虽然是G但是车身结构是否达到了你所说的安全？A柱肉眼可见的弯折，作为M7的车主，我表示很失望”。另一位网友留言“M7排产准车主，对全网传的C-IASI 25%偏置碰撞测试表现失望，对得起我们吗？还宣传了安全性，令人寒心”。
写在最后
虽然问界M7在这次的测试中整体表现良好，但对于网友们关注的A柱弯折问题，AITO汽车最好站出来解释一下，要么就是像上汽大众帕萨特那样，二战中保研，拿个好成绩宣告自己痛改前非，不过截至目前，AITO官方没有任何表示。对于问界M7的碰撞测试表现你怎么看？
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