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KONI避震器作为底盘改件后市场中不得多得的性能稳定、兼顾日常使用的舒适和运动性的避震器品牌，尤其是大多数的车型只需要更换原厂的避震筒而不需要更换弹簧，就可以起到低速舒适、高速支撑较好的效果，受到了很多日常实用性车型的好评。
从原厂太硬的S4更换KONI 变色龙，到S5原厂运动性不足更换KONI SPORT，甚至沃尔沃车主表示非KONI不换的忠诚，都在某种程度上显示了KONI的清晰定位和品牌特色。
从KONI的变色龙到KONI SPORT，都可以足够兼顾日常使用和高速驾驶；KONI的越野避震，也是不可多得的可以兼顾公路和越野以及高强度越野的避震，非常棒。
KONI 双十一
（11月4日-11月13日）
最低83折
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（部分车型）
时间：2022年11月4日-11月13日
*产品数量有限，活动根据库存决定，详询客服
KONI避震器最早要追溯到1857年，最早的创始人是给马匹做相关配套的公司。后续1918年，开始给最早的车子做了相应配套。
1948年，KONI品牌诞生。50年代，KONI开始加入赛车运动。1955年，KONI首次参加荷兰Tulpen 拉力赛，成绩非凡。
1956年，KONI在纽北赛道上，法拉利一起攻克难题。
1971年，KONI首次赢得世界总冠军。
后续KONI一直活跃在世界上各种级别的比赛当中，从F3到F1，从GP3到ADAC GT大师赛。
KONI的舞台并非仅限于赛车，KONI还是我们身边的隐形冠军。2014年，KONI获得了CRCC月高铁认证；2017年，KONI完成了和谐号、复兴号等多款高铁减震器的开发验证。
从赛车到高铁，这就是KONI隐形冠军的实力。
我们熟悉的一些车型原配了KONI的FSD减振器，其中包括玛莎拉蒂Ghibli、兰博基尼Gallardo、奔驰SLR、法拉利Portofino等超跑。
2019年，德国Auto BIid杂志评选最受欢迎避震排行榜的前三名中，第一名是BILSTEIN，第二名是KONI，第三名是SACHS，而KONI是唯一没有原厂替换产品的减震品牌。
KONI在中国市场的产品主要包括
KONI变色龙系列
KONI运动Sport系列
KONI MPV专用系列
KONI HT升高越野车系列
# KONI变色龙系列
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KONI变色龙系列，英文叫做，KONISPECIAL ACTIVE，是KONI首创的世界级机械自适应避震。
既然是叫变色龙，那必然是有着独特之处。
2018年推出，采用KONI第三代专利极速智能阻尼技术，搭载20段无级变速阻尼，阻尼系数随着路况环境改变，将F1方程式赛车技术与街道驾驶技术汇集一起，可以达到“舒适与操控”共存的避震哲学。
自适应的阻尼调节，可以达到从-15%到+50%的调节，同时百年的避震阻尼技术，让路感稳定细腻。
KONI的变色龙算是舒适性与操控性兼容的高性能减震器。
• 高速平坦路况-提升操控性
• 中速城市路况-满足柔韧性
• 低速乡间路况-保证舒适性
针对原厂就过度颠簸的车型，可以变的更舒服，针对太过于“原厂舒适”的车型，可以变的更运动，大部分的KONI变色龙避震器搭配的是原厂避震桶，部分较为运动的车型可以搭配KONI开发的银簧，达到舒适性和运动性同时提升的目标。
可以说，KONI的避震可以满足日常使用、高速路况、山路和赛道的多项需求。
# KONI SPORT 运动操控系列
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KONI SPORT的运动系列是针对运动型车型开发的避震，可以更好的满足运动车型的需要。
720度阻尼可调结构，实现轻松调教
广域阻尼设定技术，跨度可达100%
独有压力调节阀门，保证精准长效
百年避震阻尼技术，路感稳定细腻
搭配运动短簧，降低车身提升美感
FIAF1/F2/F3方程式赛车指定合作伙伴
适用环境：高速/赛道/山路/日常
SPORT系列也有对应的运动短簧可以搭配，更好的降低车身高度，提升操控。
# KONI MPV系列
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针对市场的越来越多的MPV车型，KONI也做出了特殊的产品。
喜爱MPV商务车强大的气场，但它不一定舒适?
喜爱MPV豪华车高端且奢华，但它不一定稳健?
喜爱MPV家用车务实的作风，但它不一定好开?
KONI在2021年6月正式发表全新MPV商务车舒适驾乘解决方案。
结合变色龙系列在舒适性和操控性的兼容力及KON在大型商用车的强大乘载力，搭配BAVAR高承载舒适弹簧套装，专为中国特有商务车属性和偏好定制，不但满足商务车车主对干舒适性的需求，同时保证大气稳定的驾乘感受，富有驾驶乐趣。
商务车也可以很舒适好开，且有驾驶乐趣。
同时搭配银簧，可以起到更好的操控和舒适提升。
# KONI HT公路越野系列
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很多车主没法给自己的越野车买到很合适的避震器，或者拉力的专用避震器价格太高，但是KONI做到了。
在HT系列与原厂避震器的性能比对中，会发现近乎100%指标的全面提升，特别是在车身抑制和舒适性的两大维度上，更有著极大幅的优化与提升。
这样的优化赋予越野车型前所未有的驾驶乐趣。
再加上HT系列的可调阻尼功能，更强化了越野能力及特殊工况的全方位能力。