比国产车还便宜，都被自主品牌逼疯了？这些合资SUV不到十万拿下！

在SUV这个细分市场中，销量好的车型大多数都来自中国品牌。毕竟大家对于中国汽车品牌在技术方面的成长还是有目共睹的。这同时也给合资品牌带来了不小的压力，对于一些品牌力一般般、产品力也没有很大优势的合资SUV来说，把价格压低也许是为数不多的出路。今天大咖就搜集了四款品质不错的合资SUV，它们的价格可都比热门的自主品牌SUV要便宜不少！

大咖点评：创酷当年也是比较受欢迎的一款小型SUV，只不过后续换装三缸发动机之后热度下降了许多，可如今它已经“浪子回头”，换回了1.5T的四缸发动机，而且最大马力达到184Ps，在同级别当中也属于动力比较强的一款车了。另外这款车最低配就已经给到了液晶仪表以及支持车联网的中控大屏，整体的性价比还是比较给力。虽然现在入手创酷的人不多，但不得不说这款车有它自己的价值所在

虽然捷达VS5没有悬挂大众车标，但它也是一辆根正苗红的大众车。兼具MQB平台、EA211发动机，驾控有“德味”，动力输出也不弱。只是在变速箱方面选用了6AT，燃油经济性和换挡速度都比双离合要弱一些。但是平顺性和换挡逻辑都是没毛病的，很成熟。另外捷达VS5车内配置也不吝啬，比较符合中国消费者的使用习惯。整体来说，它就像是一辆低配版的大众SUV。

起亚KX3的销量同样也不咋地，毕竟这款车的缺点还是比较明显的：品牌力不强，动力也比较弱。但它也并不是乏善可陈，最起码在外形是比较时尚的，车内的空间也不小，另外CVT变速箱的匹配也比较平顺，油耗也比较低。所以KX3傲跑这款车就适合一些对汽车性能无欲无求的买家，就单纯地把它当做一辆家用代步车的话，也是性价比挺高的一个选择。

雪铁龙C3-XR去年才进行了一次改款，所以外形上还是沿用了雪铁龙最新的设计语言，只是不一定每个人都喜欢这种法系车的独特设计罢了。目前C3-XR在售的车型也只有一款，价格不高，搭载1.2T的三缸发动机，让款车基本处于没什么销量的状态。目前C3-XR的终端优惠也是比较给力的，裸车价基本在8万元出头，如果想要低成本拥有一辆空间和驾控感都不错的合资SUV，C3-XR也是一个选择。