外观方面，通过申报图来看，新款汉兰达在外观设计上并没有任何变化，依旧是大家较为熟悉的造型设计。小尺寸梯形进气格栅，内部为黑色网状设计，上方镀铬饰条贯穿车标。两侧配备了造型狭长的前大灯组，动感时尚。
侧面造型同样延续了现款的设计，流畅的车身，配合粗壮的腰线提升了运动气质，A柱采用黑色设计，呈现出悬浮式车顶的视觉效果，后轮轮眉上方有一定隆起，看起来很有力量感，轮毂依旧采用五幅式轮毂设计，车身尺寸方面，新款汉兰达长宽高分别为4965/1930/1750毫米，轴距为2850毫米。
尾部造型较为饱满，两侧狭长的尾灯设计与头等相呼应，整体感很强。中间车标配有蓝色元素，代表混动身份，车顶尾翼处融入高位刹车灯，下包围比较简洁，下方为隐藏式排气布局。
通过申报信息来看，新款汉兰达根据配置不同，外观上设计上略有差异，差异设计主要体现在车顶行李架、后排隐私玻璃、全景天窗、车顶行李架、驻车雷达等。值得一提的是，本次申报信息来看，新款汉兰达还有望推出一款配原厂黑武士格栅的车型供消费者选择，其车头进气格栅的镀铬装饰全部替换为亮黑色装饰条。
动力方面，新款汉兰达提供一台代号为A25D的2.5升自然吸气发动机和电动就组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为139千瓦，相比现款油电混合动力车型发动机功率降低了2千瓦。电动机方面，参考现款车型来看，新款汉兰达预计搭载前置永磁同步电机，最大功率134千瓦，最大扭矩为270牛·米。
整体来看，虽然外观并没有明显变化，但经典的设计得以保留，动力略有降低，但实际驾驶中并不会感觉明显，如果带来价格的进一步下探其实还挺划算的，动力上提供混动以及燃油车型，消费者选择的余地也足够，尺寸加长后，对于有空间需求的消费者也是一个不错的加分项，相比途昂、昂科威的竟品来看还是有一定优势的。