小跑车这种东西，造型帅气，价格又不会高到离谱，很多年轻人都想要一辆。但是这种车型实用性不高、性能也不够强，注定随着主人年龄的增长、成家立业，往往最终落得被变卖或是抛弃的下场。
今天的这位长相有点像超级马里奥的弟弟路易吉的GR86车主，差不多玩了半辈子小跑车。从最早的马自达NA到当今最新款的GR86，可谓是“骨灰级”小跑车专业户了。
Paul Berndt的第一辆车就是车圈萌神马自达MX-5 NA，反正年纪轻轻，出门就一个人开车，只要不搬家，空间怎么也够用了。
很多车型搞成这种大角度负外倾就会看着很奇怪，但是马自达MX-5 NA就不会有这种感觉，半睡半醒的眼神，谁看了不迷糊，但是个人觉得还是圆灯更可爱。
如果说有人把车当伙伴，有人把车当老婆，那Paul对这辆小车的感觉就更像是主人与宠物。Paul还经常给小车换个颜色，他选择轮圈的款式也大多是复古的造型，比如这套WATANABE，看着好像很老，但其实一直在产。
嫌一辆NA玩得不够过瘾，Paul又买了一辆NB，银灰色的车身搭配WORK EQUIP 40大抛边4辐轮圈，也是一股复古风潮的味道，但其实这款轮圈是2017年才推出的。
难道Paul一直玩小跑车就完全不考虑任何实用性吗？其实他还是有一辆4门轿车的，是7代的日产Skyline R31，经典的4圆尾灯，就是GTR的先祖了。
Paul给这辆造型方正的老车上了气动、搭配了一套SSR的MK3轮圈，给照片加上滤镜之后竟然有当年日本街头的感觉。
最后再搭配上一身TRUST主题的赛车拉花，就很有80年代Group A赛车的调调了，Paul虽然没怎么对日本文化有深入了解，但是从他手里做出来的成品总是给人浑然天成的感觉。
这款车的发动机也有经典的RB系列，也就是后来天下文明的RB26DETT的祖先，只不过那时候还没RB26但是已经有RB30了。
Paul玩的车从90年代退回到80年代，一辆比一辆老，这辆丰田的GR86就是他最近刚买的新车了，也是目前为止他买过的唯一一辆非二手车。车子刚提走就换了一套绞牙和RAYS的Gram Lights 57DR轮圈。
目前一套小包围、一套改色膜，虽然这辆GR86并没有什么很夸张的爆改，但改件的搭配，呈现的质感还是蛮不错的。
人生无常，大肠包小肠，无论按年份还是按里程来说，这辆丰田GR86应该是Paul买的最新的车，但也是受伤最重的车。之前一场暴雨，Paul的车涉水之后发动机直接受损，打开一看都掉碎片了……直接成泡水大事故车。
但这都不是事儿，车子修好之后世界依旧充满爱。