今天，全新一代宝马7系/i7上市，其中全新宝马7系共推出6款车型，售价区间为91.9-126.9万元；宝马i7共推出2款车型，售价均为145.9万元。此外，宝马i7 eDrive50L同步开启预售，预售价区间为100-120万元，其将在2023年推出，后续还将有i7 M70L和采用插混动力的M760Le等车型。外观方面，新一代宝马7系和i7采用完全相同的设计语言，分体式大灯配合着巨大的格栅，在格栅内嵌LED光源可以点亮增强仪式感，灯组部分依旧是科技感很强的激光大灯。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。内饰部分，全新宝马7系设计上进行了创新，除了显而易见的带状联屏外，富有科技感的水晶装饰内饰氛围灯以及简化后的触屏都是亮点。这台车搭载12.3英寸+14.9英寸双联屏设计内置iDrive 8操作系统，无论是显示效果、操作的便利性以及功能的扩展性都不需要担心，另外在主题显示方面也将会十分丰富。新车后排将会配备31英寸的8K全景显示屏，无疑将会大大提升后排乘客的满意度，另外，后排娱乐控制面板则被集成在门把手处，这也是与竞品车型明显区别的地方。配置方面，手机无线充电、后排座椅按摩、加热、通风、独立娱乐系统、座椅电动调节等功能都悉数配备。动力方面，燃油版车型将搭载3.0T L6发动机，其中低功版本（735Li）最大功率272马力、峰值扭矩400N·m；高功版本（740Li）最大功率381马力、峰值扭矩520N·m。并且配备了48V轻混系统，可以产生200牛·米，最高13千瓦的额外动力。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。

星越L Hi·P雷神增程版上市

日前，星越L Hi·P雷神增程版上市。新车共推出2款车型，增程电动旗舰版，综合补贴后售价25.37万元，权益后支付价24.37万元；增程电动至臻版，综合补贴后售价23.97万元，权益后支付价22.97万元。外观方面，星越L增程电动版此次上市，发布了低调奢华且极具科技感的LOMOGrey磨砂灰车身颜色，用代表“性能”的色彩，营造更为高价值感的氛围，打破电动车“新”的固有定义。据了解，LOMOGrey采用了种种超豪车标准，最后才给用户呈现出无与伦比的视觉享受。除了颜值与性能兼具的LOMOGrey，星越L增程电动版此前还发布过定制幻彩望舒蓝车身颜色。星越L增程电动版是首款基于“e-CMA”智能超电架构打造的“雷神增程电动车”，同时拥有“纯电、混电、增程电”三大电动技术，标配“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大电动属性。星越L Hi·P增程电动SUV标配41.2kWh CTP平板电池，WLTC纯电续航205km，充一次电满足7天市内通勤。电池拥有167Wh/kg高能量密度，高集成轻量化电池车身一体化，带来全方位潜艇级安全防护。值得一提的是，星越L增程电动版独有的全里程“电驱动串联锁定”，WLTC工况续航1250km，是行业最长增程续航里程，满能续航42天。通过锁定纯电驱增程模式，实现全时电驱动，全场景电驱动，给用户带来“更高效、更节能、更省心”的电动体验。随着星越L增程电动版的上市，加速吉利汽车向“智能电气化”转型，迈入发展新阶段，并展现出一个更具“创造力、生命力、想象力”的新吉利，为吉利全面智能化、电气化的“向新”发展注入新动能。

凯雷德/科迈罗或将会成为通用子品牌

继前不久传闻通用汽车计划将科尔维特升级为子品牌之后，近日海外媒体透露，凯迪拉克旗下的凯雷德ESCALADE和雪佛兰旗下的科迈罗（Camaro）也有望成为子品牌，不过这一消息同样并没有得到官方证实。据悉，凯雷德升级为子品牌后，其计划打造一款比现款凯雷德尺寸更小的SUV，内部将会配备3排座椅。另外还计划打造一台MPV车型，这款车将会针对中国市场需求而打造。同时传闻中还包括一台跨界轿车（类似全新皇冠）和一台旅行车（类似奥迪allroad）。至于科迈罗，目前的传闻是它将会生产一款跨界车型，将会拥有更高的离地间隙以及四轮驱动，同时它还将会提供双门和四门版本，未来或还将会有双门四座敞篷版车型。

疑似特斯拉前员工举报Model Y安全问题

近日，有自称是特斯拉前员工的博主@Laniakea_1188爆料称，“对上海特斯拉Model Y车型生产过程中，降低某项重要工艺规格问题线索，已向相关主管部门实名举报。如果该项变化的风险评估、白车身验证、整车验证不充分，将不能排除影响承载式车身强度乃至整车安全性的可能。具体结论将以主管部门的调查回复为准，其他问题线索整理中。 ”总结来看，该员工反应的主要是新车的工艺问题，会影响到车身的安全性。当然，该博主是否为特斯拉员工还有待核实。

魏牌全新MPV试装车下线

近日，魏牌全新MPV（代号M83）首批PT试装车下线，该车或名为M80，定位为中大型MPV，预计2023年上市。目前我们仅获得了该车的谍照，新车采用了短车头+长轴距的设计，后排为侧滑门，从视觉上看整车体型庞大，据悉其长度将超过5.3米，轴距也将达到约3.2米，这空间放下4排9座也是有可能的。内饰造型官方并未公布，我们预计它依然会根据当下流行的趋势配备大屏车联等功能，同时座椅也将会提供上乘的用料和丰富的配置。动力方面，新车预计将搭载目前长城主流的动力系统，其中包括柠檬DHT混动系统以及燃油发动机。

Alcantara携手BMW意大利打造独家定制BMW M4

前不久，BMW意大利携手Alcantara打造了一款M4 Competition定制车型，在米兰Via Verri的“BMW 之家”正式亮相。定制版本的M4 Competition更注重于材质和设计的营造。在内饰方面，座椅、车顶衬里和门板饰有黑色Alcantara和对比色缝线。为庆祝BMW和Alcantara的伙伴关系，并展示Alcantara的极致定制能力，专为此款车型开发了黄色与黑色相间的内饰颜色。

头枕上绣有M标志和BMW 50 Jahre标志，以强调意大利工艺的卓越。作为连接过去和未来的一条主线，定制车型的一些细节，例如藤条效果的中央座椅和门板上的织纹，都来自于1972年BMW 经典款3.0 CSL的启发。侧门板上由激光渲染技术重现的米兰天际线是内饰的亮点之一，米兰作为生活方式和时尚之都，是两个品牌的所在地，同时也是本次活动诞生的摇篮。

Alcantara CEO Andrea Boragno表示，汽车业务占到公司总体销售收入的三分之二左右，现在汽车行业对于内饰的趋势就是定制化的要求越来越高，不仅需要考虑性能，还要将美观、现实、风格、时尚等要素结合。Alcantara目前在技术上正在努力实践可持续性，同时大力发展生物聚合物材料。