焦点观察 | 新能源车已经进入红海,但这个电动出行赛道也热闹起来了

焦点观察 | 新能源车已经进入红海,但这个电动出行赛道也热闹起来了

12月15日




导语

根据中国汽车工业协会最新数据显示,1-11月,新能源汽车销售606.7万辆,同比增长1倍,市场占有率达到25%。一边是新能源车市场由政策驱动转为市场驱动,另一方面,在电动出行的另一领域也呈现出繁荣的发展特征。

作者|DY
  编辑|CNAP


2020年以来新冠疫情全球蔓延,加上电驱化成为不可逆转的趋势,低碳且安全的出行方式成为一种时尚潮流。

在这期间,中国自行车行业却迎来了发展机遇。2021年自行车行业总产量为12190.8万辆,同比整张4.6%。

出口成绩也很亮眼。从2020年起,中国自行车及零部件出口迎来了两年两位数的增长。海关数据显示,2021年中国自行车出口量达6926万辆,同比增长14.9%;出口金额达51.08亿美元,同比增长40.2%,实现量价齐升。

仔细观察不难发现,自行车出口额增速远高于出口量增速,这意味着自行车出口价格在提高,这其中就包括电助力自行车(E-Bike)在内的高附加值自行车产品。

为何像E-Bike这样的自行车会得到国际市场的认可?几年的疫情结束之后,这一增长趋势是否还能延续?

“未来自行车企业要紧紧电助力(E-Bike)做文章,这已成为行业共识。” 天津金轮自行车集团总经理杨玉峰说。

E-Bike与传统自行车基本结构相似,同时增加电机、锂电池作为骑行助力,相较国内消费者熟知的电动车,车身更为轻便,在保留骑行乐趣的同时,将出行半径拓展到15公里以上。而出行半径的扩大正好切中海外市场需求。

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资本悄然入

根据 Precedence Research 数据显示,2021 年全球电动自行车市场规模为 175.6 亿美元,同比增长 6.49%,预计 2030 年达 409.8 亿美元,2021~2030 年复合增长率约 10%。这一未完全开发的蓝海市场吸引了资本的关注。

日前,公开资料显示,深圳市十方运动科技有限公司(简称“十方运动科技”)最新发生工商变更,其中新增股东有广西腾讯创业投资有限公司、珠海玥和企业管理咨询中心 (有限合伙)。值得一提的是,十方运动科技投资人阵容中还出现了高瓴、钟鼎资本、华映资本、高鹄资本等一众知名投资机构的身影。

2021年5月,十方运动科技((品牌名:TENWAYS))注册成立,定位是为解决城市通勤而生的电助力自行车品牌,主要面向欧美消费者。据官方介绍,公司成立的短短一年内,第一次获得IGG众筹超85万美金,迅速在欧洲荷兰设立了销售总部,铺设了超200家实体门店,同时线上销售成绩不俗。官网显示,TENWAYS目前已经上线CGO600和CGO800S两款车型,售价分别为1499、1899英镑。(折合人民币约12000元、约16000元)。

高领投资的E-Bike公司并非独此一家。荷兰的VanWoof也得到了高领的青睐,在C 轮获得1.28 亿美元融资,达到了E-bike近年来最大额度的融资。

VanWoof自行车

资料显示,VanMoof 由 Taco Carlier 和 Ties Carlier 两兄弟于2009年创立,是欧洲发展最快的E-Bike公司之一,号称是“电动自行车中的特斯拉”。

疫情期间 VanMoof 发展迅速,去年在全球范围内的零售和服务网点从8个增至50个,销售额增长了两倍多。目前,VanMoof 在全球拥有近20万用户,在阿姆斯特丹、柏林、伦敦、纽约、巴黎、旧金山、西雅图和东京拥有品牌门店。

VanWoof门店

另一个热门品牌是URTOPIA。今年2月18日, URTOPIA宣布完成Pre A轮融资,融资总额近千万美元。这一品牌于2021年创立,推出首款E-Bike后率先试水众筹平台Indiegogo,在售价2500美元的情况下,首轮金额即超300万美元。

URTOPIA由深圳哲轮科技有限公司一手推出,其创始团队可谓豪华。创始人张波本科毕业于清华大学,在美国明尼苏达大学读博士期间养成了骑行的爱好,并在此期间接触了跨境电商。从美国回来后,抱着为自己打造一款车的念头,张波创办了URTOPIA,这也是他推出的第一个自己的品牌。

URTOPIA独创性地提出将E-Bike打造成为“两个轮子的可穿戴设备”,产品试水海外众筹渠道,首轮金额即超300万美元,成为2021年该品类全球第一,被海外科技媒体评为“全球最智能的E-Bike”

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汽车界大佬也坐不住了

由于E-Bike赛道逐渐趋热,保时捷旗下的风险投资公司Porsche Ventures在去年就收购了来自克罗地亚的 Greyp品牌的主要股权。它投资Greyp的同时,也投资了其姊妹公司Rimac Automobili。这就是我们曾经介绍过的,日后布加迪推出电动跑车的主要合作者。

Greyp E-Bike

Greyp已将自己定位为物联网设备,且完全网联化的电动自行车平台,其自行车具有内置路线规划和骑行记录等功能,包括GPS和摄像头。两个内置广角相机以1080p拍摄,适用于选定的型号。

Porsche eBike Sport(左)& eBike Cross(右)

去年3月,保时捷首次向市场推出其电动自行车产品:eBike Sport (起售价 10700 美元,约合7.1万元人民币)、 eBike Cross (起售价8549美元,约合5.7万元人民币)。eBike Sport适配日常生活骑行,车速可达24公里/小时。eBike Cross专为崎岖山路设计,可根据场地和需求自由变换座椅位置和速度档位。

Fazua电驱模块

无独有偶,保时捷就在今年7月宣布将全资收购德国E-Bike零件配套商Fazua。今年年初,保时捷便已完成对Fazua 公司20%股权的收购。此外,保时捷还宣布与荷兰创投公司 Ponooc 成立两家合资企业,其中一家仅专注于开发、制造和分销下一代高品质保时捷电动自行车。

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紧跟时代发展

老牌并不老

E-Bike海外崛起,上海凤凰等自行车厂商们也开始在新的赛道上找到自己的位置,并力图再现辉煌。

2020年,上海凤凰进行了第二次重大资产重组,收购了爱赛克车业、天津天任两家自行车行业公司100%股权。爱赛克车业是行业有名的整车供应商,旗下拥有日本中高端自行车品牌“丸石”。至此,上海凤凰拥有了凤凰、丸石两大百年自行车品牌。

上海凤凰也规划了新产品。其凤凰FNIX高端产品锂电助力自行车,目前已经在海外多国上市销售。在今年7月,凤凰还携10辆最新研发的FNIX品牌锂电助力自行车,参加了2022欧洲自行车展。

E-bike在国内市场尚属小众。它在价格贵之外,作为通勤工具,在不少人的认知里,在舒适度和性价比上,可能都比不上目前我们城市中常见的电动自行车。但在海外,如欧洲、日本、美国等市场,它已经拥有了旺盛的需求。关于电助力自行车走热的原因,也有分析认为,“碳中和+消费电子+短途电动出行+新能源”, E-bike几乎踩中了一级市场正在追逐的所有概念。




 
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