岚图追光预售32.29万元起，首推电池租赁服务，明年上半年交付

12月15日，岚图汽车第三款车型——追光正式发布，它是岚图汽车首个搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的量产车型。岚图追光共发布了三个版本，分别是标准版预售价为32.29万元，旗舰版预售价为35.29万元，长续航旗舰版预售价为43.29万元，计划将于明年上半年正式上市交付。

此外，岚图也推出了类似蔚来Baas的电池租赁服务，选择82kW·h电池包版本的用户购车可减13万元，每月需要1680元电池租用服务费；选择109kW·h电池包版本的用户购车可减18万元，每月则付2250元电池租用服务费。12月15日起，用户便可通过官方APP和小程序订购。首发用户只需99元即可解锁包括终身整车质保、终身三电质保在内的丰厚权益。

由此不难看出，岚图追光这次是瞄着蔚来ET7而来，那么，它的竞争力到底如何呢？首先在各项参数表现上，岚图追光还是有一定实力的。

岚图追光配备112kW·h和86kW·h两种高性能电池包，其中86kW·h电池是行业首个量产装车的半固态电池，安全系数高。112kW·h电池包提供730km（CLTC）续航，是量产四驱纯电轿车的最长续航，86kW·h电池包同样可以提供580km（CLTC）的续航里程，在续航上，岚图追风大幅超越蔚来ET7，ET7长续航版最大续航仅为675km。

在充电效率上，追光充电10分钟就可以拥有230km续航里程，峰值充电功率可到230kW。冬天在低温条件下续航打折一直是阻碍用户购买电动汽车关键因素之一，岚图追光在-20℃环境里，仍可以保证90%的电池性能(容量释放)，让用户即使在冬天也不用担心车辆的性能与续航。

追光使用的动力电池峰值放电功率可到500kW，全系标配的前后双永磁同步电机能爆发出375 kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，为追光带来零百加速达到3.8s，同时最高时速达210km/h。加速水平与蔚来ET7持平，但最高时速要10km/h。

跑的快还要刹得住，岚图追光搭载了One Box线控制动系统，反应速度提升25%，百公里时速到零刹停距离达到33.83m，且能做到连续加、减速10次，动力及制动性能无衰减。追光的底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，铝合金使用占比超90%。配置的4D智慧底盘搭载了空气悬架，可调行程达65mm。同时配备的带魔毯功能的CDC，可根据实际驾驶路况，动对减振器阻尼力进行调整，有效抑制紧急加速刹车的俯仰、高速过弯的侧倾和横摆。

追光搭载的智能四驱可实现0-100%前后扭矩分配，实现了整车动力性、操纵稳定性、安全性的大幅提升，麋鹿测试成绩达到83km/h，媲美保时捷911。此外，岚图追光全系标配同级独有的电动尾翼，并且可以智能随速升降，最高可减轻32%的升力，提供40kg的下压力。

在安全性上，岚图追光为保护电池，配置1500MPa强度下护板。追光的云端电池管理系统可提前2小时对冒烟、起火、爆炸等关键故障预测。追光同样关注驾乘者的心理安全，为此首创了“一键隐私模式”，针对对外传输数据过滤个人隐私数据等敏感信息，最大程度保护了用户隐私安全。

岚图追光搭载了岚图自研的中央集中式SOA电子电气架构，因此在智能化方面有了大幅度的提升。首先，在智能驾驶方面，追光搭载岚图最新的自研高速自主领航驾驶系统，支持30+项智能辅助驾驶功能，高度最接近有经验司机的驾驶习惯，可以实现高速公路、城市快速路场景的点到点的智能辅助驾驶，拥有并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能。

追光还配置了远程挪车功能，只要在有手机信号的地方，便可实现直线巡航达30m的自选车位泊入任务，大为用户节省时间，让用户需要挪车时不必前往停车地自己开车，为泊车带来更多可能。

在智能座舱方面，追光可自定义场景，包括提供VIP观影模式，当用户想观看电影时，可将前排座椅一键放倒，与后排座椅组成贯通式的舒适沙发，结合投影幕布与剧院般的丹拿音响，共同组成一个车内的私享影院。

追光支持人脸识别（FACE ID）和声纹识别（VOICE ID），就像解锁手机一样方便，可以迅速为驾驶者匹配个性化的车辆设置。人脸识别和声纹识别分别通过红外光点阵和麦克风，快速识别驾驶者身份，并同步个人专属信息，配合智能座舱调整为该驾驶者的坐姿位置、空调温度与风量、喜爱的歌单，快速进入最佳驾驶状态。