根据品牌计划，全新车型有望在2023年第一季度亮相，新车定位新能源硬派越野。据此前消息获悉，新车定价或达百万以上。
目前官方预告仅展示新车部分光源效果，这也符合品牌含义，将以更多带“电”元素呈现新车特色。
尽管暂无更多关于新车的官方信息，但结合此前新车曝光的专利图、谍照，均可大致看出新车造型，前脸将以分体式大灯呈现新车科技感。
车身侧面，新车将采用更多平直线条勾勒出新车作为硬派的风格，颇有“军用吉普”的复古感，并配备隐藏式门把手，造型非常简约。
从其外观来看，新车高度或达1800毫米高，但新车三围尺寸也不小，从比例来看将超过比亚迪唐。
作为参考，唐的长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，或定位大型SUV。
尾部方面，新车将采用纵向灯组，这也对应预告图中的“L”型设计，并配备后悬挂的外挂车轮。
内饰方面，从曝光谍照来看，新车没有延续比亚迪家族的主流悬浮式中控屏造型。
而是采用全新的嵌入式液晶仪表，搭配嵌入式瀑布造型中控屏，并在上方加入凸显硬派的空调出风口。
动力方面，从已知消息了解，新车将作为家族最强性能表现的车型。
搭载四台轮上电机，以满足每个电机驱动一个车轮，使其获得更强的动力和扭矩，或拥有纯电版本和插电混动版本。
同时，新车还将配备“坦克掉头”模式和“浮水模式”技术，后者为了让车辆进入较深的涉水路面，处于漂浮状态后，以通过水陆两栖能力来让车辆脱困。
底盘有望搭载液压主动悬挂系统、齿条助力转向装置、铸造铝合金副车架，并且是基于非承载式车身打造。
作为一款定价将达百万的车型，新车竞品将有奔驰EQG及路虎卫士等一众豪华越野。
奔驰 EQG
悍马 EV
作为一款自主品牌，比亚迪定价去到百万级别，或许很多人看来是有些偏高，这也因为自主品牌并没有更深厚的品牌底蕴支撑。
从目前比亚迪品牌市场表现和市场地位来看，比亚迪是有实力通过产品来提升品牌价值，因此比亚迪也将借助新的契机来拔高品牌力，以助力品牌完成高端化提升。
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