奥迪A6 Avante-tron概念车能否敲开中国电动车市场?

奥迪A6 Avante-tron概念车能否敲开中国电动车市场?

12月26日

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作者:大众侃车 侃车君

排版:橘子洲头

图片:来源于网络,侵删

千城数智(效果营销智能机构)出品



瓦罐车中的“瓦罐”一词源自于英文“Wagon”,更多人称呼瓦罐车为旅行车,因为其较长的车身以及强大的装载能力,有了瓦罐车的称号。


作为为数不多能在中国市场持续引入旅行车的品牌,奥迪已经成为了瓦罐的代言词,大家甚至将瓦罐车型分成了奥迪与其他品牌。


然而随着电气化趋势和日益严格的排放标准,大排量发动机已经走到了生命尽头,但这并不意味着“瓦罐”车就没有未来,它们同样可以“触电”,重获新生。



在这样的背景下,今年3月奥迪正式发布了A6 Avant e-tron概念车官图,并将于12月30日开幕的广州车展上进行曲概念车首发。



作为以量产为目标的车型,奥迪A6 Avant e-tron concept诠释了奥迪经典设计世界和先锋派驱动技术的整合。奥迪致力于解决未来高端出行中可能遇到的问题,并通过展示迷人的概念车和研究成果提供答案,展示了技术可能性、开拓创新和令人兴奋的设计。“未来是一种态度”,在奥迪看来,未来高端出行是迷人和令人兴奋的。


奥迪A6 Avant e-tron概念车在外观设计中不但诠释了奥迪豪华中大型车的全新设计理念,也是对经典Avant设计风格的传承。新车极具动感的车身比例、优雅的车身线条,搭配标志性的Avant尾厢设计展现了奥迪全新的感官设计语言和对经典设计元素的致敬。



值得一提的是,新车在设计中经过多次风洞试验测试,风阻系数仅为0.24。前脸部分,全新设计的封闭式一体化进气格栅中央内嵌可发光奥迪徽标,结合底部中央带有“e-tron”标识字样的前包围组件未来科技感、辨识度十足。


与此同时,奥迪A6 Avant e-tron概念车还配备了数字矩阵LED前大灯和全新设计的扁平日行灯。其中,数字矩阵LED前大灯拥有“影院级”画质的投影功能,可向墙面投射“XXL”级别的虚拟游戏画面,获得与中控屏幕截然不同的沉浸式游戏体验。另外,该车所配备的灯光系统还可根据路况、天气及周围环境进行智能调整。



车身侧面,短悬长轴的车身构造搭配22英寸低风阻设计轮圈与虚拟外后视镜未来科技感十足;缓缓向后倾斜的车顶弧线与倾斜的D柱相连接,勾勒出标志性的奥迪Avant家族车窗设计特征。奥迪A6 Avant e-tron概念车在车身两侧各装有3个小型高分辨率LED投影仪,可通过定制化动态灯光投影实现个性化迎宾功能;全车的投影功能也可使其通信范围扩展到车辆之外,通过车内的智能连接,该车可以通过视觉信号向道路其他社会车辆提供自身周围的路面信息。


奥迪A6 Avant e-tron概念车尾部同样采用极具未来科技感的设计风格,造型纤细修长且应用了数字OLED技术的贯穿式尾灯组点亮后极具辨识度;车尾底部后扩散器的两个大型出风口被整合到保险杠区域,在优化车身空气动力学表现的同时,也为其增添了一丝运动属性。




奥迪A6 Avante-tron概念车诞生自PPE平台(PremiumPlatformElectric:奥迪高端电动平台),搭载100kWh电池组,平整安装于车身底部,不侵占车内空间,助力越级的驾乘体验。


PPE平台的驱动核心技术是800V高压快充,具备270kW最大充电功率,可令充电时间媲美传统燃油车的加油时间。奥迪A6Avante-tron概念车拥有700公里的超长续航(WLTP),在亏电状态下,大模组电池充电10分钟,可让续航里程增加300公里,而其从5%充到80%电量所需的时间还不到25分钟。



凭借800V强悍、稳定的技术支撑,搭载前后双电机的奥迪A6 Avante-tron概念车的总输出功率可达350kW,最大扭矩达到800N·m,百公里加速时间低于4秒。而为提高能效的入门级单电机后驱车型,百公里加速时间也低于7秒。此外,e-quattro智能电动四驱系统可让前后桥的两个电机实现牵引力的按需分配,精准拿捏操控感受和行驶能耗的平衡。


续航部分,该车搭载100kWh电池组,WLTP工况下续航里程可达700公里。与此同时,奥迪A6 Avant e-tron概念车还具备800V高压快充能力,最大充电功率可达270千瓦。在亏电状态下,大模组电池充电10分钟,可让续航里程增加300公里,而其从5%充到80%电量所需的时间还不到25分钟。



“通过奥迪A6 Avant e-tron概念车,我们对可以在全新的PPE技术平台上打造的未来量产车型有了一个完全具体的了解”,奥迪技术开发部董事会成员奥利弗·霍夫曼说。“我们不仅仅是将Avant的45年成功经验迁移到e-tron电动车型上。我们最想做的是,通过技术实现如虎添翼的效果。特别需要强调的是,这些技术包括强大的800V高电压技术、270kW超级充电功率,以及高达700公里的WLTP工况续航里程”。


侃车说


以量产为目标,奥迪A6Avante-tron概念车的诞生切实反映出奥迪电动化转型的进取精神,也是贯彻“Vorsprung2030”战略思想的浓重一笔。身为全球首款豪华纯电“瓦罐”,奥迪A6Avante-tron概念车不仅是旅行车玩家们未来的梦想之车,也将持续引领全球旅行车细分市场电动化进程。同时,奥迪A6Avante-tron概念车作为奥迪品牌首批C级纯电车型之一,其量产版本将很快揭开神秘面纱。






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