好久不见兄弟们，今天要来回答粉丝提问。有网友后台私信：“最近打算买一台纯电SUV，预算大概二十来万。看了一圈下来，新势力可选的不多，配置一般、价格也不便宜。传统合资大牌，父母比较中意大众的ID系列，但自己希望多方对比一下，找一款综合实力最强的车。想问问我们有没有其他推荐？”
问题收到，其实年轻人买车追求“综合实力”，无非几个要点：主流品牌、配置齐全、再有那么点潮流或者个性。
来看看今天给大家准备的“新家伙”——一汽丰田bZ4X。
↓↓↓
作为一汽丰田首款纯电中型SUV，bZ4X不久前刚上市，新车给出了5款车型可选，价格为19.98-28.48万元。从预算来说，一汽丰田bZ4X和我们投稿的这位粉丝是能对应上的。至于是否个性？话不多说，先来一组定妆照，你们给评评。
一汽丰田bZ4X主打科技情感的设计主题。新颖大气的车身轮廓，锤头鲨前脸造型，尤其是配合尾部凌厉的光剑式尾灯，辨识度极高，开在路上回头率绝对有保障。
一汽丰田bZ4X定位中型SUV范畴，轴距达到了2850mm，这个数据拉通目前主流的中型SUV产品，都算是不错的表现。毕竟是有着深厚底蕴的丰田车，家用空间利器的“传统艺德”一直都在。
而且一汽丰田bZ4X基于e-TNGA架构而来，在这套全新电气架构的优化整合下，车内空间得到了最大程度的释放。看一个最直观的示例，后排的腿部有效空间达到了1000mm。
动力配置上，全系提供两套功率选择，两驱版电机最大功率为150千瓦，四驱版电机总功率最大为160千瓦。而续航方面，一汽丰田bZ4X也给的比较细，CLTC综合路况下，全系划分了4个里程。分别是入门的400公里，长续航615公里，以及两款四驱版500公里和560公里。
结合配置看下来，四驱版的适用场景是最广的。这里可以提到两个四驱版的独享配置，X-MODE四驱越野辅助模式和Grip- Control智能蠕行模式。其中Grip- Control智能蠕行模式，车辆可以实现2~10km/h的自适应蠕行。
那具体该怎么选呢？终极“家用买菜”，就在两款615公里续航里面选；如果是喜欢自驾出游的，有一些轻度越野需求，那就直接上四驱版。
总体来说，作为一款全新车型，新设计、新架构、新的出行体验，通通都有。但，一汽丰田bZ4X该有的空间优势、易上手易使用，这些“老丰田”该有的家用特性也一样不少。所以，对于目前想在20~30万区间选到一款综合实用性相对突出的兄弟，这台车还真是个新选择。