与较为中庸与迎合市场的本田、丰田、日产不同，同为日系品牌的斯巴鲁有着极具个性化的魅力，这也让其被驾驶乐趣的人所追求。傲虎虽然是一款中型SUV，但同样秉承着斯巴鲁对驾驶方面的理解，重心很低的水平对置发动机、全时四驱稳定性都让其有着出色的操控性和驾驶乐趣。
而2022款斯巴鲁傲虎变化也并不大，其主要新增了珠光宝石蓝配色，而此前被诟病的舒适性、科技性配置并未作出提升。不过这也符合斯巴鲁的调性，毕竟买这车的人更多是看重其纯粹的驾控质感。
近日从斯巴鲁官网获悉，斯巴鲁2022款傲虎正式上市，新车共推出3款车型，售价分别为：2.5i探享版EyeSight 31.28万元，2.5i运动版EyeSight 31.58万元，2.5i旗舰版EyeSight 33.08万元。新车在外观方面延续了老款车型的设计，新增了珠光宝石蓝配色。
外观方面，新款傲虎梯形中网配以粗壮的饰条非常具有辨识度，C型矩阵式自适应LED灯组更加突出前脸锋芒凌厉的设计。车身侧面线条较为舒缓，修长的车身搭配较低的离地间隙让整台车从侧面看上去更加优雅，而车顶上方黑色行李架能够满足野外出行的需求。
新款傲虎车尾采用对称式结构设计，黑色扰流板和底部熏黑保险杠搭配较为协调，排气布局则隐藏在车底下方。车身尺寸方面，新车长宽高为4880mm1875mm1675mm，轴距为2745mm。此外，新车还拥有213毫米的最小离地间隙，这一成绩已经超过了许多城市SUV。
内饰方面，新车采用同时使用纳帕真皮、软搪塑、金属与钢琴烤漆的元素来提升车内高级感。中控屏11.6英寸多功能触控显示屏支持Apple CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink等功能。根据配置表对比来看，整体上与老款车型保持一致，哈曼卡顿音响系统仅在顶配车型出现。
动力部分，则依旧搭载代号为FB25-Di的2.5L水平对置自然吸气发动机，最大马力为169Ps，峰值扭矩为252N·m，传动系统则匹配可模拟8速的CVT变速器，并配备斯巴鲁全时四驱系统。
此次官方油耗从NEDC综合工况切换到WLTP综合工况，综合油耗调整为8L/100km，傲虎2.5i运动版EyeSight整备质量增加1公斤。