癸卯兔年将至。
按照惯例，春节前的这段时间，将迎来汽车销售的一个小高峰。
然而，在琳琅满目的产品选择中，如何挑选到一款靠谱的好车，成为大多数消费者最为头疼的问题。
基于此，汽车媒体在帮助用户选车的时候，会罗列出一二三四五六七个重要选项供用户参考，其中，保值率作为衡量一辆车性价比的重要组成部分，也是影响消费者做出购车决策的重要因素。
以前，在保值率排行榜上，合资车型永远名列前茅。但是，近些年，随着自主品牌的强势崛起，越来越多的自主品牌与车型开始出现在排行榜前列，其中，就包括接连霸榜的广汽传祺及其旗下车型。
组团霸榜各大保值率榜单，广汽传祺凭实力出圈
在过去的一年时间里，纵观各大保值率排行榜，广汽传祺及其旗下产品必然上榜且名列前茅，整体呈现出霸榜的姿态。
2022年上半年，在由中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年度上半年中国汽车保值率报告》中，传祺M8和GS8就分别以80.01%和71.32%的保值率成绩双双登顶，同时，传祺品牌也位居自主品牌前三名；在2022年第三季度的榜单中，传祺影豹、M8、GS8也分别以82.22%的一年保值率、78.81%和68.16%的三年保值率登顶各细分市场榜单，传祺品牌同样位列中国品牌保值率前三。
此外，在58汽车联合J.D. Power发布的《2022中国汽车保值率研究报告》中，传祺M8和全新第二代GS8分获各领域保值率第一，传祺品牌则摘夺中国品牌榜第二名的好成绩；在天天拍摄联合汽车之家研究院发布的《2022年度中国汽车保值率排行榜》中，传祺M8和传祺M6这两款MPV分别以三年保值率71.61%和68.92%的成绩包揽榜单冠亚军，传祺品牌也位居自主品牌前五；在近日发布的易车超级评测体系年度热门车保值率榜单中，传祺M8也以77.64%的成绩问鼎自主品牌车型保值率榜首。
一家说好不算好，但接连霸榜不简单。这样的成绩，已经可以明确地表示出，广汽传祺及其旗下产品的口碑品质表现相当稳定。
那么，问题来了，为什么是广汽传祺？又为什么是这几款车型？
《车主必读》认为，如果站在用户角度去看，大概率是因为广汽传祺的产品足够好，以至于消费者愿意支付更高一些的价格为二手车的品质买单；而如果站在企业的角度去分析，则可以总结分为三个层面的原因：一是重视用户需求，二是重视产品价值，三是重视品质保障，从而打造出用户真正需要的、高价值的、有品质保障的产品。
重视用户需求，广汽传祺坚定“双核”驱动战略
在供不应求的年代，可以是企业说了算。但是，在当下供大于求的极度“内卷”时代，将用户需求放在第一位，才是企业长远发展的关键所在。任正非也曾说过，用户是企业发展的根本，也是决定企业命运的最关键环节。
所以，如果产品设计不能满足用户需求，即便这个人是乔布斯，也一样卖不出去。相传，在1985年，乔布斯被苹果扫地出门的以后，创建了从事电脑业务的NeXT，专注于超高端、超昂贵的电脑工作站，但由于价格实在是高得离谱，产品无人购买，很快就转型了。这是产品设计与用户需求不匹配造成的遗憾。
还有一个经典案例，是火柴这个家家户户都有的小东西，在电灯的广泛普及下，几乎绝迹。曾经产量排行世界第3的火柴制造商“泊头火柴”，在历经百年沉浮以后，于2012年宣布破产。这是产品与用户变化的需求不匹配造成的悲剧。
所以，对于制造型企业来说，顺应市场发展导向，生产用户真正需要的产品，才是企业长久经营的生存之道，也是企业长远发展的根本法则。
用户变，则产品变。
对于汽车市场发展而言，这一套逻辑同样适用。
在过去的十年时间里，中国汽车市场在全球电动化+智能化转型的驱动下，呈现出前所未有的繁荣局面。新企业接连登场、新产品层出不穷、新需求被不断放大……狮子都在跳舞，大象也在转身。
因此，在2021年底的广州车展上，广汽集团结合未来市场的发展趋势以及旗下各品牌的定位，针对性地对广汽传祺提出了“混动化+智能化”的双核驱动战略，并经过半年的实践之后，于2022年4月26日，推出广汽传祺的混动技术品牌——钜浪混动，同时将双战略进行升级“电气化+智能化”，意图扩大新能源技术路径，以满足更多用户的需求。
而在不久前开幕的广州车展上，广汽传祺再次明确企业的发展方向，顺应时代潮流，聚焦“电气化+智能化”，加速向新能源科技公司转型。
战略的调整与一再强调，是广汽传祺对用户需求足够重视的必然结果。
重视产品价值，广汽传祺凭技术制胜
在明确用户需求以后，产品如何能够成为用户心中最有价值的那个选择，也是一个极难攻破的课题。很显然，广汽传祺在“电气化+智能化”的战略指导下，凭借技术制胜，做到了这一点。
截至目前，广汽传祺是唯一拥有双技术路线的混动品牌，也是唯一覆盖全序列车型的混动品牌。
据介绍，“钜浪混动”技术是广汽传祺通过自主研发与开放合作诞生的，它拥有GMC双电机串并联混动系统及THS功率分流混动系统。
自2022年4月发布以后，传祺影豹、M8、全新第二代GS8的混动版车型接连登场。10月，搭载钜浪混动GMC2.0混动系统影豹混动版上市，用一箱油极限挑战1537公里续航，让用户切实感受到高价值产品的“跑得快还用得省”的畅快体验；11月，搭载广汽2. 0TM高效发动机+第四代增强版THS Ⅱ系统的传祺M8宗师系列双擎版本上市，为钜浪混动家族再添一员大将；至今，“钜浪混动”技术已经覆盖到影酷混动版、影豹混动版、新一代M8混动版、GS8双擎等四大车系，涉及SUV、轿车、MPV三大领域。
而在智能化领域，广汽传祺祭出了ADiGO 智驾互联生态系统。
在全栈自研体系的支持下，全新升级的ADiGO，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，聚焦智能座舱和智能驾驶两大核心场景，充分解决车辆智能化配置与使用场景脱节的问题。
我们可以看到这些技术最先落地体现在影酷身上。540°透明底盘、HUD、行车记录仪、超级泊车、L2级智能驾驶辅助等，不仅是实用性极强的配置，更是真正服务于用户需求的功能设定。
在这些高价值的产品设定下，也难怪广汽传祺能够一路高歌猛进，稳坐保值率榜单前列。
坚持品质至上，广汽频频拿奖
关于品质问题，也有一些津津乐道的故事，比如，柯达直到破产的那一天，生产的胶卷都是极好的；Shelby生产的灯泡亮了119年，而它已经倒闭95年。
“企业没了，产品依然有口皆碑”可以说是品质保障的天花板了。那么，当企业正处于蓬勃发展期，如何判断产品质量是否过关呢？别担心，各种各样的奖项，具备一定的参考价值。
企业有魅力：2022年8月，在J.D. Power发布的2022中国汽车产品魅力指数研究中，广汽传祺位列自主品牌第一。
产品有实力：2022年9月，影酷荣获“2022年度中国十佳底盘”称号；11月，在“2022年度中国十佳车身评选”中，影酷再次摘得桂冠；12月，传祺M8宗师系列荣膺“十佳智能座舱”和“五星健康车”（在此之前，有且仅有2款车型获得过此殊荣）两项大奖。
技术有底蕴：2022年11月中旬，广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统在自主品牌及合资品牌、豪华品牌的14款产品的激烈竞争中突出重围，成为“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统的获奖机型！
广汽传祺的企业魅力、产品实力、以及技术底蕴均得到了行业和消费者一致认可，反向验证了广汽传祺以QDR工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系为保障，围绕“全员、全过程、全生命周期”打造的独有质量管控体系，是行之有效，可以保证车辆品质稳定性和可靠性的。
这也是支持广汽传祺及其旗下车型保持高保值率的重要支撑因素。
销量再突破，广汽传祺未来可期
与保值率同处高位的是广汽传祺的销量表现，在刚刚过去的2022年，广汽传祺广汽传祺全系累计销量突破36.2万辆，同比增长11.8%，市占率同步提升。同时，钜浪混动车型夺得中国品牌HEV车型销量冠军。
其中，传祺M8宗师系列自10月18号开启预订以来，短短20天时间，订单突破1.2万台，截至目前，累计订单超过4万台。更值得一提的是，在开启预订后十天内，选择最顶配车型，即双擎御尊版的用户超过半数，充分显示出用户对于广汽“巨浪混动”技术的认可；而在增换购用户中，有超60%是豪华车品牌车主，不仅表示传祺M8正在蚕食豪华车的市场份额，而且显示出传祺M8在豪华MPV市场的引领地位。
全新第二代GS8双擎系列，作为广汽传祺双核驱动战略落地的首款车型，12月销量突破6000，全年销量同比增长283.7%，翻了近三倍，且值得一提的是，GS8双擎版销量占比接近50%，稳坐中国品牌SUV油电混动销量冠军。
之所以能够取得如此喜人的成绩，广汽传祺在双核驱动战略下，所带来的高需求匹配度、高价值、高品质、高保值率的产品布局功不可没。
百尺竿头，更进一步。
据了解，未来，广汽传祺将通过持续优化升级GPMA架构，陆续搭载星灵架构于量产车型上，在全面迎接电气化转型的同时，继续拓展产品矩阵，覆盖更多市场需求，为用户带来更丰富的产品选择，其中最快与用户见面的将是在广州车展亮相的新一代GS3·影速。
随着更多符合当代用户需求的产品问世，广大消费者将感知到更多高质量产品的魅力。同时，广汽传祺也势必会跨越上一个新高度。
