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Author / 酷乐汽车
Pic Source / Rays
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日本的Rays改装轮圈作为专业的改装品牌，从来都是在不断创新方面算是行业典范。优点是Rays总会推出更好的技术、更强的性能、更多的涂装、更值得的限定版，似乎每一款新圈总有值得购买的理由；缺点也是相对的明显 ——
说停产就停产，然后坏了就买不到一样的圈。
不过话说回来，这不就是限定版的魅力吗？也是创新的魅力。
2022年初，Rays传奇的VOLK RACING系列推出了两款全新的锻造轮圈，从名字来看，都是限定版。
ZE40 TIME ATTACK III
总结来说，18寸，金属蓝&哑光黑色涂装，轻了200g，限量！
ZE40系列从8年前推出开始，目标就是更轻更快更强，一切都是在为了保持美观的和坚韧的情况下，为了更快的圈速而努力！
这一次，Rays在前几年的ZE40TA2的基础上，推出了ZE 40 TA3的限量版。
RAYS表示，ZE40锻造轮圈上市7年有余的时间内，总是在不断的更新设计，目标是更强、更轻，同时RAYS通过不断的分析和计算，在强化的同时，重新考虑了切割偷轻的位置，最终让ZE40 TA3再次减重了200g！
一条轮圈能够在很轻的基础上，再次减重200g，是一件很困难的事。
颜色方面，这一次发布的ZE40 TA3仅仅只有一个金属蓝&哑光黑色的涂装，虽然我们在图片上看到的似乎不是那么的精细，但是实物的涂装的细致和美丽，一定是超乎预期的。
数据方面，RAYS的ZE40 TA3非常符合预期的设定，一切为了赛道服务。
全系只有17和18寸两种。
17寸方面，宽度从7J到9J，孔距包括：
4*98（菲亚特阿巴斯可用）
4*100（飞度/MIATA可用）
5*100（BRZ等）
18寸方面，宽度从7.5J到10.5J，孔距包括：
5*114.3适合大量JDM
5*100依然BRZ
5*112适合大众奥迪和MINI
5*120本田FK8专享
ZE40最大的优势之一在于极为纤细的辐条和辐条内部的样式，给改装刹车留下了大量的空间，散热也是极佳。
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谈起ZE40 TA3的特点，Rays给出了不少的值得夸赞的亮点：
首先，颜色 ——
金属蓝/哑光黑的特殊涂装，从2014年纽北第一次测试ZE40开始，这种难以复制的颜色就似乎被加入了日程。
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