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1月10日，斯威汽车旗下首款增程新能源车——斯威大虎EDi正式发布。厂方表示，该车定位为10万元级增程大七座SUV——这也意味着，曾让普通消费者感觉价格偏高的增程动力车，由此将“飞入寻常百姓家”。
“生活很卷，理想不远”——基于实用、理性、简约的造车理念，斯威大虎EDi将让少加油、不限号、大空间、长续航的理想通过一辆车即可搞定，并满足每个普通购车者的愿望。
伴随着“新能源浪潮”，消费者可选择的产品越来越多、配置也愈加丰富。但在10万元级新能源汽车市场，几乎没有增程动力车型。
斯威大虎EDi的出现，能很好满足家庭人口较多、对节能出行亦有所期待的消费人群。该车既可满足他们日常代步之用车需求，也能让节假日等家庭长距离出行场景没有“里程焦虑”。
硬朗造型，驾享舒适与安全
在外观方面，斯威大虎EDi具备硬朗的车身造型，其虎跃梯形轮毂室、虎纹盾型前格栅和全车越野防刮包围显得虎虎生风；同时，195mm之离地间隙让该车的通过性领先同级水平，能适应各种路况。
在空间方面，斯威大虎EDi的车身尺寸为4605*1815*1825mm，其第二排座椅可滑动、第三排座椅可翻折，乘坐、拉货任你随意调整，最大空间达3m³，能满足多人出行及装载货物之需求。
至于内饰方面，新车的缥蓝双色浮岛座舱以悬浮式中控台拓展了乘坐空间，极富科技感；同时，斯威大虎EDi还拥有一键启动+无钥匙进入与智能交互（语音控制）功能，并搭配10.25英寸中控大屏，可提供在线娱乐、导航和电台等多种丰富应用。
在安全性能方面,新车则拥有ESC电子稳定系统，且标配双安全气囊。
可油可电，1000公里无忧续航
在动力方面，斯威大虎EDi与弗迪动力联合打造的EDi专用四缸发动机采用阿特金森循环技术，其热效率可达41%，综合油耗仅2.06L，已达到国内顶尖水平。
与此同时，该车的集成化五合一电机效率可达90%以上，远高于行业平均水平，其总功率为105kw、总扭矩达210N·m，带来更强动力。
厂方表示，斯威大虎EDi平台采用的磷酸铁锂电池通过了业内最严苛的针刺实验和300℃ ARC电弧测试；同时，其电池热管理采用先进的空调制冷直冷技术，不仅实现了长循环寿命，也更为安全、稳定、可靠。
凭借高效电驱与高效增程器之“强强联合”，新车的油耗更低、动力更强、电池更长久、电机更高效，可轻松实现1000公里续航里程，带来真正的“无焦虑出行”。
在纯电行驶时，斯威大虎EDi百公里电耗仅11.3度，每公里成本低至0.03元。如需长距离出行，纯电+油混方式的百公里油耗亦低至2升左右，接近纯电车使用成本。
整体来看，作为一款10万元级增程大七座SUV，斯威大虎EDi无疑具备超强的性价比优势；同时，其新能源车身份亦可让车主免摇号、上绿牌，可谓省钱又省心。