车型·车市
1.5款新能源车型跻身2022年销量榜TOP 10
2.蔚来EC7、比亚迪海鸥等登陆工信部公告
3.大众品牌2022年在华销量231.42万辆
4.丰田2022年在华销量194.06万辆
5.奥迪2022年在华销量642,548辆
6.腾势发布2023年新车规划 新车型命名为N7/N8
自动驾驶
1.小马智行开拓乘用车智能驾驶产品线
2.赛恩领动发布S系列高性能成像雷达SIR-4K
电动化
1.宁德时代与哪吒汽车合作研发滑板底盘
2.宁德时代计划64亿重整斯诺威矿业
3.三星SDI将在匈牙利为宝马建设新电池工厂
4.钠电池企业珈钠能源获数千万元Pre-A轮融资
数字化
1.特斯拉中国推送2022.44.30.8更新
2.大众CARIAD负责人：将于3月公布软件“三级跳”进展
企业·财经
1.特斯拉超7亿美元扩建得州工厂 新增电池、正极材料工厂
2.大众中国CEO：斯柯达是否退出中国尚未决定
车型·车市
1.5款新能源车型跻身2022年销量榜TOP 10
2.蔚来EC7、比亚迪海鸥等登陆工信部公告
3.大众品牌2022年在华销量231.42万辆
4.丰田2022年在华销量194.06万辆
5.奥迪2022年在华销量642,548辆
6.腾势发布2023年新车规划 新车型命名为N7/N8
自动驾驶
1.小马智行开拓乘用车智能驾驶产品线
1月11日，小马智行正式宣布乘用车智能驾驶业务产品线——智驾软件品牌“小马识途”、域控制器“方载”以及数据闭环工具链“苍穹”，并已成立独立事业部（Personally Owned Vehicles，简称POV）运营该业务。
“小马识途”基于不同传感器和算力配置，推出三款系统级方案：PonyClassic，PonyPro以及PonyUltra，提供差异化的参考硬件配置，也可根据客户需求量身定制整体方案。其中：
PonyClassic方案的芯片算力为50-100TOPS，支持地平线征程5、英伟达Orin或类似算力芯片平台。全套智驾硬件成本数千元，传感器数量极致精简，压榨硬件性能，可实现高速NOA、记忆泊车与主动安全功能。
PonyPro方案的芯片算力约200TOPS，支持单颗英伟达OrinX、两颗地平线征程5或类似算力芯片平台。该方案在PonyClassic的基础上加装一颗激光雷达，可实现城市NOA与自主代客泊车功能。
PonyUltra方案的芯片算力约500TOPS，支持两颗英伟达OrinX、地平线征程6或类似算力芯片平台。该方案可在PonyPro的基础上选装两个侧向补盲激光雷达，城市NOA可实现媲美小马智行的L4 Robotaxi体验。
小马智行表示，“小马识途”的关键能力在于自研BEV感知算法，可在无高精地图的情况下，仅用导航地图实现高速与城市NOA功能。
“方载”是小马智行自研的域控制器，已经开始量产交付，定点客户包括车企。目前，小马智行正在探索“方载”在无人配送、环卫、港口和矿区等低速无人驾驶领域的应用。
“苍穹”是一款数据闭环工具链产品，可覆盖两类核心需求：研发测试阶段的全量数据闭环以及量产阶段基于影子模式的数据闭环。
乘用车智能驾驶业务产品线的发布，使得小马智行旗下形成自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶货运服务（Robotruck）和乘用车智能驾驶业务（POV）三大技术前台业务板块。目前，三条产品线均取得定点，并已开始量产交付。
小马智行称，随着终端用户对智能驾驶体验的需求快速增加，要求越来越高，乘用车智能驾驶业务将成为公司未来发展的核心驱动力之一。
2.赛恩领动发布S系列高性能成像雷达SIR-4K
1月10日，自动驾驶传感器研发商赛恩领动发布首款自研车规级高性能成像雷达产品S系列SIR-4K。
SIR-4K定位于满足L3-L5智能驾驶和无人驾驶对于感知的性能要求，最远探测距离可达400米。通过192个通道的有效利用，在不大幅增加硬件算力的基础上，SIR-4K可实现对于256个动态目标的输出，4096个点云/帧的输出。
在感知性能上，SIR-4K可以水平方向上达到0.5º的角度分辨率，通过测角算法加持，可区分复杂道路环境中的动态和静态目标。
在俯仰方向上，SIR-4K可提供达到1º的角度分辨率，实现更为精准的测高；通过后续算法处理，可输出如自由空间等信息用于感知融合系统。
赛恩领动2021年11月成立于上海，主要面向智能驾驶、无人驾驶、智慧交通等领域，研发适用于L3及以上的高性能车规级环境感知解决方案，包括4D成像雷达智能硬件、传感器算法及软件，以及基于人工智能的感知产品。
电动化
1.宁德时代与哪吒汽车合作研发滑板底盘
1月11日，宁德时代官方消息，宁德时代全资子公司时代智能与哪吒汽车举行签约仪式，双方将在CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）一体化智能底盘项目上开展合作。
CIIC是以电池/电驱为核心、通过CTC（Cell to Chassis）技术实现高度集成的电动底盘。该技术将电池系统、电驱系统、热管理系统、线控系统等关键部件集成在车辆底部，不需要单独的电池组，降低用户购置成本并节省能耗、提升续航里程，同时扩大乘坐空间。
哪吒汽车表示，将和时代智能合作的CIIC一体化智能底盘，即是行业通称的滑板底盘，滑板底盘实现了汽车底盘的高度集成化，集成电动汽车的所有能力模块，包括动力、制动、转向、热管理、三电和自动驾驶。
哪吒汽车表示，首款搭载CIIC的车型最快将于2024年底面世。
2.宁德时代计划64亿重整斯诺威矿业
1月11日，据每日经济新闻报道，宁德时代作为重整投资人，给出斯诺威矿业公司逾64亿元的重整计划草案，涉债权调整及受偿方案、出资人权益调整两方面。
根据债权调整及受偿方案，宁德时代将向斯诺威矿业提供16.4亿元，用于全额清偿重整计划规定支付的破产费用并清偿各债权。
根据出资人权益调整方案，宁德时代将受让斯诺威矿业出资人100%股权（对应出资额5075万元）。受让条件为宁德时代向各出资人支付48亿元作补偿金，对出资人（或其股权继受人）同比例补偿。
斯诺威矿业公司出资人由兴能新材公司、川商基金及周大为（个人）组成，持股比例分别分57.10345%、42.85714%、0.03941%。
2022年11月28日，斯诺威矿业管理人宣布，推荐宁德时代为第一顺位候选重整投资人，协鑫能科为第二顺位候选重整投资人。
斯诺威矿业旗下拥有四川省雅江县德扯弄巴锂矿、石英岩矿探矿权。该锂矿位于川西甲基卡高原，探矿权期限内查明的工业矿石量为1814.3万吨，平均品位1.34%，氧化锂储量243,194吨，折合碳酸锂当量（LCE）约为666,351吨，属中大型锂辉石矿。
3.三星SDI将在匈牙利为宝马建设新电池工厂
1月11日，据外媒报道，三星SDI计划在匈牙利布达佩斯北部的哥德市（Göd）建设第三家电池工厂，预计投资金额为1万亿韩元（约7.5亿欧元）。
报道称，该工厂将位于三星SDI两座电池工厂的对面，为宝马供货方形动力电池。
该计划是在三星会长李在镕与宝马CEO齐普策（Oliver Zipse）于去年12月会面后一个月左右制定的，报道称，三星SDI已经购买了工厂建设用地，预计在今年上半年开始建设。
2021年2月，三星SDI宣布向其匈牙利电池厂投资1万亿韩元（9亿美元），用于投扩大该公司在匈牙利首座电池厂的产能（从30GWh增加到40GWh），并在匈牙利建设其第二座电池工厂。
4.钠电池企业珈钠能源获数千万元Pre-A轮融资
1月11日，顺为资本官方消息，钠离子电池企业珈钠能源完成Pre-A轮融资，融资总额为数千万人民币。该轮融资由光速中国独家投资。
本轮融资将用于扩充产能、人员补充、搭建电池试验线与研究院建设等业务发展。
2022年8月，顺为资本领投珈钠能源数千万元天使轮融资。而在完成Pre-A轮融资后，珈钠能源半年内成功完成2轮融资，总融资金额累计近亿元。
珈钠能源表示，公司将在今年年底规划万吨级正负极材料产线，未来将深入布局钠离子大圆柱/方型电池及储能系统，推进聚阴离子型钠离子电池在各场景的应用。
珈钠能源成立于2022年4月，创始人为武汉大学化学与分子科学学院教授曹余良。该公司致力于钠离子电池体系研究与开发，面向行业提供钠离子电池用正极、负极和电解液关键材料及钠离子电池产业化技术，所制备的钠离子电池可用于太阳能及风能等绿色能源的储能、智能电网（发电侧、用户侧）、备用电源、低速电动车、两轮车等领域。
数字化
1.大众CARIAD负责人：将于3月公布软件“三级跳”进展
1月9日，据外媒报道，大众汽车集团软件部门CARIAD负责人Dirk Hilgenberg表示，该公司已经完成了大众集团新任CEO令其进行的战略评估，计划逐步为大众未来的汽车建立统一的软件架构。
去年12月初，媒体报道称大众集团新任CEO奥博穆（Oliver Blume）下令对软件部门CARIAD的战略进行评估。Hilgenberg透露，这一过程大约花了6周时间，现已完成评估。CARIAD目前不打算裁员，但将关注效率问题。大众已向投资者承诺，将在今年3月更新软件部的进展。
在CES 2023展会上，Hilgenberg称，“我们把这一项目称为‘三级跳’，总得一步一步来。”据称，其中的“下一跳”将是在2024年推出新一代保时捷Macan SUV，该车型将采用大众集团新的高级软件架构。
大众集团的最终目标是为所有大众集团车型提供“统一的”软件和电子架构。其中，该公司在欧洲和北美市场将使用高通的系统芯片，在中国市场则使用与地平线合作开发的芯片。
2.特斯拉中国推送2022.44.30.8更新
1月11日，据“小特社区”消息，特斯拉开始在国内推送版本号为2022.44.30.8的软件更新，此次更新的大部分内容，与2022年12月特斯拉在海外推送的2022.44.25.1相同。具体更新内容如下：
新增Apple Music 新增微信小程序 键盘输入法新增手写键盘 芒果TV上线，驻车状态下可用 设定灯光秀时间：定时灯光秀最长可提前10分钟预定，并可在多台车辆上设置相同启动时间，形成“多车交响乐”效果 特斯拉设定：新增设置和偏好同步功能 空调：“自动”模式下，可通过温度控制弹出窗口选择“低”、“中”或“高”档风扇速度 媒体控制：媒体播放控制器移至屏幕左下角 新增自动转向灯：转向信号灯可在完成变道、岔道口转向或并道后自动停用 新增“麻将”游戏 确认通话转移：手机蓝牙通话转移到车辆蓝牙前，会先请求用户确认 联系人查询：联系人列表支持搜索功能 通过手机启用“放屁”音效功能 始终显示彩虹路：Autopilot启用后，可在驾驶画面上显示彩虹之路 摄像头识别：哨兵模式下，车辆会使用外部摄像头识别驻车期间的安全事件 座椅安全带系统改进：通过Tesla Vision，座椅安全带可在更多的前部碰撞情形下尽早系紧，并为乘客提供合理保护 系统语言：新增泰语
1.特斯拉超7亿美元扩建得州工厂 新增电池、正极材料工厂
最大的项目是一座占地693093平方英尺（约合6.44万平方米）的设施，名为Cell 1，是一座电芯工厂，该项目也是造价最高的项目，预计耗资约3.68亿美元，该项目预计于2023年1月23日开工，2024年2月12日完工。 占地面积第二大的项目为驱动单元厂房，占地面积为423032平方英尺（约合3.93万平方米），预计耗资8500万美元，预计于2023年2月6日开工，2024年1月15日完工。 正极材料是占地面积第三大项目，占地面积321186平方英尺（约合2.98万平方米），预计耗资2.6亿美元，也是耗资第二的项目，预计开工时间为2023年1月30日，12月18日完工。 最小的项目是一个电芯测试实验室，面积仅为2560平方英尺（约合237.8平方米），预计耗资370万美元，预计开工日期为1月30日，8月25日完工。
2.大众中国CEO：斯柯达是否退出中国尚未决定
车型·车市
1. 乘联会：22年新能源零售567.4万辆 渗透率27.6%
2.长城汽车2022年销量1,067,523辆
3.宝马2022年国内销量791,985辆
4.奔驰2022年国内销量751,714辆
5.极狐KAOLA正式亮相
1.禾赛科技或最早下周在美提交IPO申请
2.百度投资激光雷达芯片制造商识光芯科
1.福特或将与LG新能源在土耳其合资建设电池厂
2.Stellantis与Element 25签署电池材料供应协议
1.AITO问界M5 EV首次OTA升级
2.蔚来申请注册NIO Watch商标
1.蔚来通过投资布局高端越野品牌至星
2.极氪将停产22天改造工厂
3.小鹏P7将上架神州租车
“建约EV预测系统”定位为专业的新能源汽车产业预测系统，为企业客户提供第三方趋势预测服务，包含：EV销量预测、产业趋势分析和产业沙龙服务三大部分内容。