作者 | 阿坤
2022年，比亚迪全年销量为180.5万辆，如此佳绩也是一举拿下22年汽车全年销量的冠军之位。如此之高的销量，让比亚迪进一步肯定了23年的发展趋势与品牌走向，在此之前的网传消息中得知，比亚迪预计2023全年销量可达400万台，不论消息的可靠程度有多少，但400万辆的数据，那可不是轻松能够达成的。
在小编的印象中，仅在中国市场而言，全年能够达成200万左右的车企已经是凤毛麟角，更何况是比亚迪提出的400万辆...
不过，回顾22年的汽车市场，比亚迪自取消纯燃油车型以后，混动车型的销量直线飞升，以比亚迪全年180万辆的规模来看，这样的数据确实还有很大可能会有提升，依托于第三代DM-i技术。在来临的2023年，比亚迪才有时间在腾势品牌上做到真正的发力，再加上海洋网上的两款新车——海豹和驱逐舰07，比亚迪能不能创造奇迹？咱们可以一同期待一下。
其实在比亚迪180.5万的销量中，占比较大的一方全由混动车型来支撑，所以在销量暴增的同时，很多消费者也把比亚迪的混动车型，加入到自己心中的备选名单上，因此今天一起来看看，比亚迪宋PLUS新能源与吉利星越L雷神Hi·F油电混动版，谁更值得选！
首先要说的是，两台混动车型采用了不同的能源类别，比亚迪宋PLUS采用的是插电式混动力；吉利星越L则搭载的是油电混合动力。在不同的能源类别下，后续将会关乎到经济属性的问题，因此在购车前需熟知。
经过对比配置、动力、空间、续航等多维度下，两车的受众人群其实十分清晰。在配置上，同是18万左右的车型，比亚迪宋新能源相对于星越L雷神Hi·F来说算是技高一筹，在泊车、外部防盗、内部多媒体科技以及手机APP层面都有着不小的优势。
动力上，比亚迪宋新能源搭载最大功率为145千瓦的电动机，相比起最大功率为100千瓦的星越L混动版来说，在前期的加速上，比亚迪宋新能源将有着不小的优势，但针对于发动机层面，高速驾车的话，搭载1.5L发动机的宋新能源，比起1.5T的星越L而言，那确实没法比。所以，鱼和熊掌不可兼得，有什么样的使用需求，按需自选就可以了。
空间层面，比亚迪宋PLUS的长宽高分别为4705x1890x1680mm，轴距为2765mm。星越L雷神混动版的长宽高为4770x1895x1689mm，轴距为2845mm。可以观察到的是，除了轴距上的较大差别，两款车型的长宽高可以说是不分伯仲。但总体而言，吉利星越L还是要强于宋PLUS的。
最后说到续航问题，开头提到过，两台车采用了不同的能源类别，以插电式混动动力出身的比亚迪，自身是配有110km（NEDC续航里程）的纯电续航，对于一些日常通勤和短途驾驶的用户来说，比亚迪或许是你更加值得选择的对象。毕竟在相同的价格下，宋PLUS的丰富配置还是可以有效增强你的生活品质。而相比之下的星越L，却没有这两项优势。
不过话说回来，对于有长途驾驶需求的用户而言，星越L则是你一个不错的选择，虽然初段加速比不过比亚迪宋PLUS，但在高速行驶时；1.5T发动机功率爆发时，无论是高速超车还是中后段的提速表现上，吉利星越L都是要强于宋PLUS的。所以针对于不同购车需求的消费者而言，你们知道怎么选了吗？
end
往期精彩推荐
2022年“不被看好”的长城汽车，已经有了3处峰回路转的征兆
期待您的“分享”和“点赞”和“在看”