受全球市场SUV热度不断攀升，使不少车企宁愿生产SUV或跨界车型，也不计划推出轿车，例如福特首款纯电车型——Mustang Mach-E。
但这要是放在上世纪70-80年代，轿车更为火热的时代，福特就已推出Mustang SUV或许会让市场觉得这是个异类。
针对这个情况，有外媒基于1971年的福特野马（第二代）打造一款SUV，整车造型延续了旧款福特野马的复古性，包括前脸圆形灯组以及溜背的车身线条。
因为新车将作为SUV系列，其尾部造型已进行调整，整体线条更加平直，但因为低趴的造型使其更像轿跑SUV。
回顾福特Mustang Mach-E造型，该车采用了许多Mustang的设计元素，但整车采用了许多曲线造型。
这也是因为第六代Mustang比第二代Mustang，以及最新一代（第七代）Mustang都更加圆润。
据了解，福特汽车在推出Mustang Mach-E也曾思考，是否需要采用更多平直的线条凸显新车硬朗的设计感。
而这也更符合本土化追求，但从Mustang Mach-E来看，新车还是延续了第六代Mustang的风格。
鉴于当前车企都加速家族电气化布局，所以福特想要推出全新车型也将采用电驱动，参考Mustang Mach-E。
该车在海外市场提供了4个版本，而国内市场则提供了6个版本，分别包括后驱版本和四驱版本。
其中Mustang Mach-E的最强动力版本为GT First Edition（双电机），最大功率488匹，续航为492公里，0-100km/h加速3.65秒；而续航最长的长续航版本，续航里程为619公里。
从竞品来看，Mustang Mach-E对手有特斯拉Model Y、大众ID.5等轿跑纯电SUV。
特斯拉 Model Y
指导价：25.99-35.99万元
大众 ID.5
虽然传统SUV仍是市场主流，但受国内市场对的个性化追求的不断提升，已有不少车企推出了复古型产品。
例如比亚迪的松散、欧拉芭蕾猫以及魏牌圆梦等车型，由此看来，基于复古造型打造全新车型也不妨是一种全新的市场战略。
Mustang作为一个传奇品牌，虽不是一个独立品牌，但其自1964年推出以来，不仅有着50年的历史，还有着专属的策马奔腾Logo，包括超7次迭代下的经典设计，相信都已刻入几代人的记忆中。
因此，随着越来越多车企都在计划基于旗下品牌打造全新高端化系列，不排除未来Mustang也将被福特独立成专属品牌，并推出更多全新车型。
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