早在两年前，丰田埃尔法的换代消息就已传出，直至今年才被进一次确认，新车将在今年5月于日本本土市场率先投产。
不止于此，丰田/雷克萨斯中国台湾总代理也在近日透露，全新丰田埃尔法将于今年三季度在中国台湾上市，而定位更高的雷克萨斯LM将于四季度上市。
众所周知，现款雷克萨斯LM是基于现款丰田埃尔法打造的旗舰型车型，两车造型上较为相似，只是雷克萨斯LM换上雷克萨斯家族设计语言，纺锤式进气格栅搭配异型B柱造型。
包括从新车尺寸也能看出，两车其实是一辆车，丰田埃尔法长宽高分别为4975/1850/1945毫米，轴距为3000毫米。
而雷克萨斯LM长宽高分别为5040/1850/1945毫米，轴距为3000毫米，定位中大型MPV。
从已知消息获悉，全新埃尔法将基于丰田TNGA架构打造，所以新车空间将再度提升。同时，车型高度预计下降10-15毫米，使新车重心更低更平稳。
由于目前新车曝光渲染图诸多，想要了解全新埃尔法造型也将等待官方正式公布才可揭晓。
内饰方面，据外媒报道，新车将采用丰田旗舰车型——全新兰德酷路泽造型，有望搭载与LC300一致的12.3英寸中央触控屏幕，使其更有科技感。
与埃尔法不同的是，雷克萨斯LM拥有比埃尔法更高级的后排体验，包括独立空间、后排影院等等。
这也因为埃尔法为7座布局，而雷克萨斯LM为4座布局。
从官方规划了解到，全新雷克萨斯LM或不是换代车型，而是一个大改款车型，但内装会有很大变化。
据悉， 现款雷克萨斯LM推出较晚，于2019年上海车展首发，2020年上市。
不过，动力方面将升级2.4T油电混动版本，预计作为顶配车型出现，参考搭载该动力的雷克萨斯RX，预计新车尾部将为“500h”。
从动力参数来看，该发动机最大功率367匹，最大扭矩460牛·米，配备DIRECT4电子动态四驱系统。
而现款雷克萨斯LM与丰田埃尔法均搭载2.5L油电混合，最大功率117匹，所以全新埃尔法也将更新2.4T混动系统。
目前雷克萨斯LM依旧是豪华MPV市场“天花板”，新车售价116.60-146.60万元，且目前新车加价仍要70万-80万。
别克 世纪
指导价：52.99-68.99万元
奔驰 V级
指导价：47.88-64.68万元
或许随着雷克萨斯品牌销量下滑，致使雷克萨斯“加价光环”不在，大家会认为雷克萨斯LM将回归正常定价。
参考路虎家族多款车型都给出较大的终端优惠时，路虎揽胜仍然保持“加价提车”，这也体现部分车型已脱离品牌本身的溢价属性，价值体现不仅仅是在品牌方面。
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