单人单车横穿塔克拉玛干最长直线914公里，他做到了！

路越远·心越近

能够穿越塔克拉玛干沙漠，相信是每一个越野人心中的梦想。作为中国最大的沙漠，也是全世界第二大的流动沙漠，这片浩瀚、荒芜的大地让人既心生畏惧又充满好奇，也因此诞生了无数的传奇故事。

横穿“塔漠”最长线

3月3日，越野e族会员刘杰（ID爽歪歪，以下简称刘杰）驾驶212狙击手“单人单车”横穿塔克拉玛干沙漠最长线，直线距离914公里，历时8天半，成功抵达终点，创造了又一个新纪录。

这是一条全新的穿越线路，南北介于北纬39°线（N39）和北纬40°线（N40）之间，最东点在巴州若羌县北塔里木河第五闸，最西点在喀什地区麦盖提县N39沙漠探险基地。起终点标定直线距离914公里，是目前为止最长的塔克拉玛干沙漠东西穿越线路，尚无越野车完整穿越成功先例。

本次穿越采用了从东往西的穿越方式，2月23日，刘杰自五号闸附近出发。途中遭遇复杂多变的流沙、连绵不绝的鸡窝坑、横亘千余米的高耸沙山以及瞬息万变的恶劣气候，克服了陷车、发烧等困难与艰险，于3月3日成功抵达终点，创造了又一个第一。

痴迷与执着

对于刘杰而言，取得这样的成绩，既超出预想也在意料之中。越野e族会员中藏龙卧虎，不乏各类越野大咖。刘杰是一位穿越大神，也是一位执着的越野人，自从2009年的第一次穿越罗布泊，便深深的迷恋上了西部那片荒凉而又神秘的旷野。10几年来，在多次穿越国内各大无人区和沙漠后，他对于越野穿越激情有增无减。

痴迷与执着，带来了抵达巅峰的成绩与荣耀。2019年12月，他成为世界上首次单人单车（越野车）沿北纬39°线东西穿越塔克拉玛干沙漠的人，获英国扛旗世界纪录认证；2020年12月，他成为世界上首次单人单车（越野车）沿北纬40°线东西穿越塔克拉玛干沙漠的人，获英国扛旗世界纪录认证。

刘杰是国内越野圈和户外圈的名人，也是牛人和疯人。因为经济原因和民族感情，他一直坚持使用国产自主品牌的越野车穿越，这也是这次使用212狙击手穿越塔克拉玛干沙漠的原因。

自主品牌的进步

号称“10万元级最强越野车”的212狙击手在极端恶劣的塔克拉玛干沙漠会遭遇怎样的困难，能不能顺利穿越成功，在出发前都是未知的。为了这次穿越，刘杰对车辆进行了简单的改装，包括更换减震器（油减）、加装差速器锁、加装前绞盘、加大进气孔（涉水喉）等针对性改装。而此次成功穿越塔克拉玛干沙漠，再次证明了212狙击手的性能和稳定性。

正如刘杰所说，“212就是为‘塔漠’而生，一路上基本无故障，大角度的接近角和离去角正好应对这一路无数的鸡窝坑，2.4T的动力和不足1.8吨重的车身，推重比相当优秀，一路可以用行云流水来形容。”值得一提的是，在这一穿越过程中，刘杰几乎是放开了跑的，并没有过多考虑车辆的稳定性。在这种情况下，212狙击手包括螺丝在内一个零件也没掉落，无任何问题，确实让人看到了新款212的品质上升了一个大的台阶。

沙漠穿越殿堂级线路

1895年2月，著名探险家斯文· 赫定计划穿越这片沙漠最长轴腹地，结果行进不到300公里，整支探险队仅剩他与另一名队员侥幸活着走出来。自此，这片“死亡之海”声名远扬。

东西横穿塔克拉玛干沙漠，也是中国最难最长的沙漠越野，实际行驶距离超过1100公里。面对“死亡之海”塔克拉玛干沙漠，每一次成功穿越都是新的传奇。正是由于它的艰险与极高的穿越难度，而成为沙漠穿越的殿堂级路线。

写在最后

塔克拉玛干沙漠是世界上最大的流动性沙漠，严格按照纬度直线前行，需要翻越众多难度巨大的沙墙、沙丘和沙窝。单人单车模式，除了面对自然环境的严苛挑战外，还来自驾驶者本身和车辆的双重考验。

刘杰用自己的行动，证明了国产越野车的品质，也证明了越野人能够驾驶国产越野车，穿越地球上最具挑战性的地貌和线路。这是越野人对于探索未知、穿越极限的自信，也是对于自主品牌的自信。

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