售价22.99万-32.99万元。
诚然,小编是燃油情怀者,曾对纯电车嗤之以鼻。但机缘巧合中,试驾了好友的特斯拉Model 3,随后便打开了新世界的大门。打开的门,也同样是车门。不得不说,习惯特斯拉的设计,是需要一些学习成本的。极简设计无论在家居还是车中,都对新手不太友善,只有知道各种东西藏在哪了,它的美学和功能性才能发挥出来。
纯电车的加速是更直接的,也会在急加速时带来更强烈的爽感。更何况特斯拉Model 3下探式的车头设计,让速度感变得更强。速度同样体现在熟悉它后的操作上,当复杂的整合和简单的指令达成一致的时候,优雅的感觉才会显现。如果您比较在意直营模式的这种突然降价,以及和车一样的极简式服务,你们都懂的啊,那您得多想想再行动。
售价20.99万-38.79万元。
显著拉开小鹏P7价格上限的是鹏翼版,如果对“剪刀门”执念不大可以不做考虑。小鹏P7相对特斯拉Model 3而言,无论是设计风格还是功能配置都没有那么极简。在众多款型中,可根据需求进行选择。区别无非是单电机普通版、双电机性能版,续航长短,以及大量驾驶辅助,中量的舒适配置,少量的享受配置。
小鹏P7最大的特点就是外观更加“赛博”,未来感十足。内饰也走极简风格,但有一块仪表屏幕,更加符合传统的使用习惯。驾驶感受上更加战斗,Brembo刹车也是小鹏P7的亮点之一。
售价21.28万-28.98万元。
最近人气颇高的车,等待提车的队伍也排起了长龙。与前两者不同的是,比亚迪海豹散发着一种更加优雅灵动的气息。
进入车内,它似乎结合了特斯拉Model 3和小鹏P7的设计,打破了令比亚迪一项保守的风格。可谓整体上简约,但豪华舒适感更强,也更大气。另外,它是三辆车里花最少的钱就可以买到双电机版本的,而且其它两辆都会超出些许预算。如果您预算充足,上顶配即可,所有配置几乎全部拉满,这才是我们熟悉的“顶配”。
总结一下,每个人心里的王者都不一样,一句话:Model 3更超脱,小鹏更“赛博”,海豹更优雅。另外,如果您和我一样从未尝试过电车,那么这三辆车真的值得一试,会有惊喜!
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