从近五年来MPV投诉销量比数值变化来看，自2020年开始已连续三年出现同比下降，侧面可以反映出MPV车型整体口碑表现逐步向好。
从2022年度MPV投诉销量比均值以上车型国别占比来看，自主品牌依旧占据半壁江山，但占比与2021年相比有所下降。值得注意的是，美系品牌首次无缘MPV投诉销量比榜单，而日系和德系的占比有所扩大。
数据看点
据车质网数据显示，2022年MPV投诉量较2021年降低3.6%，不过同期市场销量也有所减少。受此影响，2022年度MPV投诉销量比数值较2021年出现小幅下降，在一定程度上反映出国内MPV市场整体口碑仍呈现向好迹象。具体到榜单中，2022年榜单中共有12款车型入选，较2021年减少1款车型。
1、冠军宝座易主 自主品牌仍表现强势
在2022年MPV投诉销量比榜单中，榜单冠军发生了变化，连续登顶多年的江淮瑞风不见踪影，取而代之的是上市不足一年的上汽通用五菱佳辰。作为2022上市的全新车型，五菱佳辰凭借出色的投诉销量比表现顺利登顶，短期口碑表现值得肯定，但由于上市时间较短，因此产品后期质量稳定性表现如何仍需观察。值得一提的是，在2021年度榜单中表现出色的五菱征程后劲不足，虽然投诉销量比表现依旧出色，但是由于销量成绩滑坡严重，因此未能继续上榜。
总体看来，虽然自主品牌车型占比较2021年略有下降，但是在2022年度国内MPV投诉销量比排行榜中，自主品牌表现依旧强势，除了登顶冠军宝座的五菱佳辰，一汽奔腾NAT、睿蓝枫叶80v也均是首次登榜的自主品牌“新贵”。
合资品牌方面，广汽丰田赛那SIENNA首次进入榜单就拿到了第二名的好成绩。随着美系品牌车型遗憾落榜，进而成就了自主、德系和日系品牌“三分天下”的局面。销量层面，广汽丰田赛那SIENNA更是直接超越了表现一贯强势的广汽传祺M8。
2、新能源MPV首次现身榜单 宜商宜家MPV仍受青睐
2022年MPV市场依旧延续了下降趋势，全年累计销量不足百万辆，较2021年下降10.7%，降幅略低于轿车和SUV车型。不过，以广汽传祺M8以及东风本田艾力绅为代表的宜商宜家车型表现稳定，伴随着口碑提升，投诉销量比表现也均好于2021年。
值得注意的是，榜单中首次出现了新能源MPV车型，来自睿蓝汽车的枫叶80V在2022年推出换电版车型后，市场表现持续走高，成为本年度榜单中唯一一款新能源车型。实际上，2022年上市了不少新能源MPV车型，但大多由于市场销量欠佳而无缘榜单，随着新能源MPV车型持续投放市场，未来的榜单中也将出现更多它们的身影。