ID.2all的车身尺寸比ID.3小了一些，和现款上汽大众Polo较为接近，长宽高分别为4050/1812/1530mm，轴距为2600mm。根据大众的说法，虽然ID.2all的车身尺寸与Polo相当，但由于电动车前后悬短的特性，ID.2all能够提供超过高尔夫的乘坐空间。

在前脸方面，ID.2all拥有全新升级的家族设计。它的头灯整体轮廓与现款的ID. 3保持一致，但是在细节上又有所优化，比如日间行车灯仍然保持了贯穿式的设计，而大灯上方区域却被设计成了分体式日间行车灯。在车身侧面，能够一眼看到类似高尔夫的宽大的C柱设计，同时将后门把手也巧妙的融合在C柱当中。

跟外观一样，这台ID.2all概念车的内饰也主打简洁实用主题，10.9英寸仪表盘和12.9英寸中控屏都采用矩形悬浮式液晶显示，中控台上的实体按键被精简、扶手前方有丰富的储物空间，方向盘也采用最新的样式。

配置方面，除了多功能方向盘、电子怀挡外，新车还配备手机无线充电、全景天窗、前排座椅加热以及按摩等功能。此外，新车也将配备泊车辅助系统和旅行辅助系统等等。这款概念车配备一台前置驱动电机，最大功率166千瓦，百公里加速不到7秒，WLTP续航能达到450公里，最高时速160公里/小时。