大五座SUV理想L7能否延续L8、L9的成功？

撰文/Nic

图片/网络

编辑/Zwei

导语：在30多万到40多万这个价位里，选大六座SUV，如今是很难绕开“理想”，从最开始的理想ONE到理想L8、L9，销量说明了问题，单月销量破万是非常不容易的，要知道，这些都是30多万起步的中高端车。我想到理想这个品牌创立之初一番话，他们说，理想这个品牌有点“横空出世”的意思，在理想自己看来，这个新品牌是空白，但是，他们有信心用产品力去打动消费者。

理想L9

结果不言而喻，理想确实成功了，而打动消费者的也确实是产品力。要知道，在国内大环境下，大部分消费者是认品牌不认车的，什么大众、BBA，都选它的就是好。所以，个人是打心里佩服理想，作为一个国产新能源车品牌，他们做到了突破，一举打破常规。

好了，说回车，从先入为主的角度讲，理想汽车主打的产品是大空间、新能源、六座、SUV，并且是走家庭路线。这样的精准定位让理想的目标人群很清晰，有人甚至调侃，理想就是奶爸神车。我认为这话说的没错，无论是理想ONE还是理想L8、L9，他们着实抓住了一部分人的需求和喜好。

理想L9

首先，从燃油车时代开始，国人对SUV就情有独钟，所以理想就造大空间的SUV，看起来大，乘坐空间也大；其二，六座布局主打家用，特别是各位舒适性配置还有娱乐智能化装备，可以说是老少通吃，包括媳妇、小孩还有父母。就体验和性价比来说，换做是BBA的车型可能要过百万才能实现，但是理想只要30多万40万。

再一个，如今新能源车盛行，大家公认的是纯电动才是主流，但是理想专做增程式，先不说二者哪个更好，就体验而言，增程式开起来如同电车，最关键是没有续航焦虑，也没有装充电桩的烦恼，这又是解决了一部分人选择新能源车的痛点。

理想L9

说了这么多关于理想成功的个人见解，接下来我想抛出一个问题，理想L7能够延续理想ONE、L8、L9的成功吗？为什么会这样问呢，因为前面我们也提到了，理想是靠“大六座”起家的，而理想L7是主打大五座，要知道，五座SUV的选择实在太多了，或者说，面对BBA同价位产品，走五座路线会面临更大的竞争。

理想L7

客观讲是如此，但是，我始终相信一句话，如果第一步给人留下好的印象，那么接下来，不会坏到哪去。换言之，依靠L理想ONE、L8、L9，理想这个品牌以及竖立了良好的形象，用个稍微夸张的话来说，BBA用了几十年才赢得的声望，理想仅用了几年时间，就有效果，这是关键。

理想L7

阿川评车

光环有了，再来说车，无论是L8还是L9，家庭和舒适是主要标签，而理想L7同样如此，既然是大五座，那就把五座SUV的舒适性发挥到极致。包括后排娱乐屏，后排座椅大角度电动调节以及脚托这样的设计，都统统安排上。如果你有过体验，你会发现，一款五座SUV也能做出MPV的享受，理想太“精”了。所以，关于这个问题的答案，我心里大概有数了，不知道你们又怎么看？

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