对标领克03+ 传祺影豹R售13.8万起

对标领克03+ 传祺影豹R售13.8万起

05月01日

  购车权益方面,新车购车价内不限贷款金额3年0利息;终身免费基础流量,3年免费娱乐流量;四大改装升级礼包半价购。另外1.5T盲订车主、预售车主置换影豹R,四大升级礼包免费赠;其他1.5T车主置换影豹R,宠粉升级礼包四选一。

  新车亮点速览

  · 零百加速5.7s

  · 100-0km/h制动距离34m

  · 全球首搭博世ESP10

  · 麋鹿测试成绩82km/h

  新车介绍

  影豹R的设计风格和此前推出的R-Style赛道版车型有些类似。车头部分采用了倒梯形的进气格栅,在格栅右侧配有“R”标识彰显身份。低趴的车头配合造型凶狠的大灯组,外加下方设计夸张并且尺寸巨大的散热口,使得车头具有非常强的视觉攻击性。

  影豹R在翼子板处同样增加了“R”专属标识,换装了亮黑色19英寸多辐轮圈,内部橙色四活塞刹车卡钳十分亮眼。配备的轮胎为最新的米其林PS5,规格为245/35 R19。车身尺寸方面,长宽高分别为4700/1850/1432mm,轴距为2736mm。

  新车的尾灯经过熏黑处理,搭配大尺寸黑色尾翼、巨大的尾部扩散器及双边共四出排气,整体造型十分吸引年轻人。并且镂空式尾翼并非只有装饰作用,车速达到210km/h时,可提供37kg的下压力,有助于提升高速稳定性。

  内饰采用大面积灰色Dinamica面料与黑色皮革搭配。细节方面,头枕压印”R”标与外饰相呼应,运动氛围拉满。全新一体式运动座椅增强了腿侧和肩部的支撑,为激烈驾驶提供更强包覆感和安全感。双10.25英寸一体屏,提升驾驶舱科技感同时给驾乘者带来不错的交互体验。RACE模式换挡指示灯+五联表,拉升座舱整体赛道氛围。

  影豹R搭载2.0T+8AT的动力总成,最大功率195kW(265马力),峰值扭矩400Nm,零百加速5.7s。广汽G平台第四代2.0T发动机,采用双流道增压、顶置中冷、集成排气歧管布局和高压缸内直喷等高效技术,低速扭矩响应快速,高速功率持久,扭矩平台更宽泛。

  智能化配置不缺席

  虽然影豹R在运动氛围以及驾驶性能上做得非常到位,但作为2023年的一款新车,智能化配置方面也依然没有落后。新车配备了包括ACC和LKA在内的L2级驾驶辅助系统,可以通过方向盘左侧的多功能按键快速开启。另外在车机系统上,还内置了QQ音乐、喜马拉雅、高德地图等一系列常用App,保证了日常实用性。

  竞争力浅析

  此次影豹R的正式上市,凭借更加亲民的价格,为领克03+带来了不小的压力,从账面数上来看,影豹R与领克03+同样拥有265马力的最大功率,但在峰值扭矩上,影豹R相比后者的多了20Nm。驱动形式上,影豹R为前置前驱,而领克03+为适时四驱。不过个人感觉在2.0T这个级别的性能车中,驾驶乐趣是车主首要追求的目标,相较于四驱系统带来的车重增加以及传动效率的损失,可玩性反而不如前驱车来得更加简单纯粹。

  编辑观点:自上市以来,影豹的90后客户群体占比达到了80%,已经成为年轻人买车时难以避开的考虑对象。从影豹1.5T到R-style赛道版、银河战机版、影豹混动版,到如今推出影豹R,影豹家族矩阵得以再次丰富。此次上市的影豹R,凭借更加出色的运动性能,以及极具诱惑力的售价,进一步降低了年轻人追求速度与操控的门槛。

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