4月26日，吉利汽车以音乐节的方式迎来了全新博越COOL，新车共推出四款配置，售价10.28万-12.58万元。并且四款车型均搭载1.5T发动机加7速双离合变速箱，同时也将取代之前1.8T发动机版本。下面我们就一起来看一看吧。外观方面，博越COOL沿袭了吉利“Starburst Vision”设计美学，车头辐射状的棱角扩散前格栅采用三维立体设计，搭配三段式进气口以及发动机隆起的多条筋线，再加上贯穿“獠牙”式的尾灯组与车头相呼应，匹配双边共四出的排气布局与后扩散器，新车整体看上去非常的时尚运动。内饰方面，新车采用吉利家族最新的内饰设计语言，整体的轮廓其实与博越L十分相似。竖置式的13.2英寸屏幕搭配双辐式多功能方向盘、窄条辐式全液晶仪表以及全新样式换挡杆，让这款车看上去十分年轻，但比较可惜的是，像博越L上的水晶换挡杆并没有沿用在新车上。新车全系标配高通骁龙8155车机芯片，车机则使用银河OS Air智能车机系统，支持语音交互、在线导航、在线音乐、4G网络+车载Wi-Fi、蓝牙连接、手机App智能远程控制、倒车影像/全景影像等。那么吉利博越COOL和长安CS55 PLUS该如何选择呢？哪款车性价比更高呢？我们一起来看看吧！我们分别选取售价12.58万元的吉利博越COOL1.5T智尊版，和售价12.19万元的长安CS55 PLUS 1.5T自动领航型，二者都是自身系列的顶配车型。车身尺寸方面，吉利博越COOL的长宽高分别为4510/1865/1650mm，轴距为2701mm。反观竞品长安CS55PLUS，其长宽高分别为4515/1865/1680毫米，轴距为2656毫米。仅从车身账面数据来看，我们发现第二代CS55PLUS的长宽高要比博越COOL大一些，不过轴距方面博越COOL要突出不少。相比大部分的入门紧凑型SUV，博越COOL的轴距很有优势，这也确保了其后排乘坐空间。
主动配置方面，吉利博越COOL配备了L2级辅助驾驶配置，比如车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车等。同时，博越L还配有侧安全气帘、360°全景影像、主驾驶座椅加热、自适应远近光、外后视镜锁车自动折叠等配置。而长安CS55 PLUS相比博越COOL在主动安全方面多了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警。在安全配置方面，长安CS55 PLUS可以说是略胜一筹。
科技配置方面，博越COOL配备了10.25英寸全液晶仪表盘，以及13.2英寸2K中控屏，而CS55 PLUS仅配备了10+12.3英寸屏幕。两者的中控屏并没有太多的区别，只是博越COOL的语音识别控制系统和远程控制比长安CS55PLUS多一个车窗控制的功能，但博越COOL配备了高通骁龙8155芯片，车机的流畅度相比长安CS55 PLUS要高出不少。
动力方面，吉利博越COOL搭载全新一代吉利劲擎1.5TD四缸直喷发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时加速时间为7.9秒，官方标称的百公里油耗（WLTC工况）最低为6.29升。长安CS55 PLUS搭载蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗5.9升。
虽然两者都采用1.5T发动机，但长安CS55 PLUS的动力输出数据都比博越COOL更强一些。不过，长安CS55 PLUS的整备质量要比博越COOL更高，因此博越COOL的官方百公里加速时间为7.9s，而长安CS55 PLUS则为8.3s。
总体而言，博越COOL的科技配置更丰富，而长安CS55 PLUS在安全辅助配置上略胜一筹。而且长安CS55 PLUS已经在车市征战多年，反观吉利博越COOL才刚刚上市，其具体有何表现还需时间的检验。
这两款车型在外观设计、空间表现、动力系统、安全配置和驾驶辅助等方面都有着各自的特点。相较而言，吉利博越COOL的售价稍高，长安CS55 PLUS的售价适中。如果消费者更注重豪华配置和空间表现，那么吉利博越COOL可能会更受欢迎；如果消费者更加注重操控性和实际表现，长安CS55 PLUS可能是最好的选择。如果是你，你会选择哪一款车型呢？
