这7辆坑坏国人的“伪豪车”？国外没人要，国内却当成宝！

随着近几年来中国车企技术进步，国产车有了长足的进步，但是当前还有很多人对于国产车与国外合资或进口车辆存在很大的偏见，并且有着崇洋媚外的消费观，所以很多人在买车的时候也会去选择那些豪华汽车作为代步工具。

对于豪车的选择，不同的人有不同的想法，但有几款豪车存在着很大的争议，有人觉得它们不应该被称为豪车，因为这种车在国外就只是个买菜车，在国内却被土豪捧上了天，专门坑国人，也是公认的“伪豪车”。

福特野马

福特野马就是一款非常经典的“伪豪车”，很多年轻人认为福特野马的外观看起来非常时尚，溜背式车身以及超长的前悬赋予了福特野马更多的跑车气质，在年轻一代的消费者中，福特野马拥有相当高的拥护率。

福特野马虽然被称为“最便宜的跑车”，但其实它的价格并不便宜，福特野马的市场指导价为36.98万到40.18万，这个价格都可以买到一辆入门级的BBA了。然而大家可能不知道，这台车在国外其实就是一辆普通的代步车，售价只要十几万。

奔驰smart

见过smart这款车的人都会被他小巧的外观所吸引，所以一直以来在国内市场销售的相当不错，确实这款车使用起来相当方便，而且还是挂着奔驰旗下销售。

虽然外形很小，但是smart在国内市场的售价一直很高。这款车最初的目的就是解决城市拥挤交通的，只是一辆微型车，但是到了国内却成了香饽饽，实在是让人匪夷所思。

路虎揽胜

路虎汽车最开始诞生于英国，由于它在国外的销量不高，曾经一度到了停产的状况。后来印度塔塔公司接手了路虎，自从路虎进入国内后销量局面突然打开了，路虎硬派越野车的造型以及强大的动力成为了金字招牌。

当年许多国内的暴发户和土豪都以开路虎汽车为荣，10年前路虎汽车的品牌光环甚至超过了奔驰和宝马。时至今日路虎汽车终于露出了真面目，国产后的路虎价格降至30多万依旧卖不动，并且屡屡登上故障率排行榜，品牌光环早已不在。

阿尔法·罗密欧

阿尔法·罗密欧也被很多人称为“小法拉利”，因为该车售价也不便宜，高配车型售价能达到100多万。

近几年阿尔法·罗密欧在国内也拥有着不错市场，很多小资家庭买车的时候都会被阿尔法·罗密欧的颜值和名号吸引，花百十万就能买一台这样的车。但是阿尔法·罗密欧在国外其实也就是一辆普通车，它的售价才20多万起步。

福特猛禽

很多喜欢越野车的国人以开福特猛禽为荣，福特猛禽外形高大，排量惊人，这种硬派皮卡车是许多男人的最爱。有些国人购买了福特猛禽后发现这台车的养车成本非常高，一箱油根本跑不了多久就要加油。

福特猛禽在欧美等国家根本算不上豪车，只能算成普通的皮卡车，可是这台车进入国内后价格上涨了不少，在国人心目中的定位也不低，很多人都开始向往有一台福特猛禽，因此福特猛禽才会被定义为“伪豪车”。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂在国内的地位还是比较高的，它被人们称为“跑车皇后”，首先外观非常的帅气，也能给人带来一种高端的驾驶感受，并且开这个品牌的车型大多数都是女性。此外，玛莎拉蒂的价格也不便宜，在国内一台玛莎拉蒂要150多万。

但实际上玛莎拉蒂在国外的地位并没有这么高，很多人都觉得是国内的土豪把这款车给捧了起来，这款车并不是真正意义上的豪车，而是一款“伪豪车”。

克莱斯勒300C

克莱斯勒是一款经典“伪豪车”品牌，从外观来看克莱斯勒300C不输宾利、劳斯莱斯等豪车，有些人第一次见到克莱斯勒的时候把它当成了顶级豪车品牌。

其实克莱斯勒300C的价格不贵，和宝马5系差不多，这台车进入国内后被包装成了豪车，养车成本直线上涨，有些车主为了面子甚至会加价买车。

小结

以上这些豪车在国外的销量都不高，可是进入国内后稍加包装和营销马上成为了豪车。很多国人买车的时候不去了解汽车的动力引擎以及真实实力，往往通过车标和口碑做出选择。现在国人买车的时候越来越理智，以上这些“伪豪车”终于暴露了真实实力。

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