爬山试驾篇 | 舒适与越野并存,9DCT的二代大狗实力如何?

爬山试驾篇 | 舒适与越野并存,9DCT的二代大狗实力如何?

05月10日

适与越野并存

9DCT的二代大狗实力如何?

二代大狗或许在越野老炮眼中是个伪命题,但是凭借过硬的接近角、离去角、最小离地间隙配合四驱系统以及双离合高传动效率的帮助下也能胜任不少极端路况。


与一代大狗相比,二代大狗的产品定位更接近于家用,是在大空间、舒适性、科技感的基础之上增加了硬朗的外观设计。就像许多购买坦克300的女车主一样,很多女性都是被坦克300硬朗帅气的外观所吸引,至于空间、越野能力、油耗根本不在考虑范围内,好看即是打开销量的头把钥匙,颜值即是正义。


细心的消费者不难发现二代大狗只有顶配车型配备四驱系统,并且这款车定位于中型SUV,就是要弥补“硬派SUV居家”的市场空白


最为关键的一点还是价格亲民配置实用,论越野与居家平衡,长城算是把这块拿捏死死的了,从轻度越野的大狗系列再到专业硬派的坦克品牌,还是高端奢华的皮卡山海炮作为陪衬,让越野、自驾成本大幅度降低,二代大狗同样也是如此。


此前跟大家聊过二代大狗在专业越野场地内的表现(点击观看视频),而这次直接开到了真实越野山路的环境,面对水冲沟、交叉轴、大角度陡坡以及岩石等综合路况,车内满载4人+拍摄装备,二代大狗行驶起来也能从容应对。高颜值、可越野、大空间、科技化的亲民中型SUV,二代大狗产品综合实力可谓十分亮眼,官方指导价13.58万元起即使选择低配车型,站在空间、颜值、舒适性、配置维度也是一款性价比超高的产品。


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