比亚迪海豹冠军版上市
5月10日，比亚迪旗下中型车——海豹冠军版正式上市，新车共推出5款配置，售价区间为18.98-27.98万元。新车主要针对市场反馈和用户的使用场景，对产品的配置细节以及配置梯度作出相应的调整。
外观方面，新车采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念，封闭式的车头造型配合两侧带有拐角的LED灯组再加上前包围两侧造型犀利的散热开口，整体呈现出了非常动感的造型样式。车身侧面，新车采用了稍有溜背式造型的设计，整体看上非常紧凑且圆润。
车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，配合透明灯壳，让新车展现出了时尚动感的属性。后包围则利用双层双色的设计，展现出了尾部扩散器的犀利感，进一步提升了新车的动感氛围。海豹冠军版提供北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰四种车身配色，另外提供风卷草绿和迷迭灰作为选配。
海豹冠军版将650km四驱性能版的内饰升级为此前运动套件版的内饰，通过色彩和材质，强化内饰整体的运动氛围。在内饰配色方面，海豹冠军版提供陶玛斯黑以及专属于650km四驱性能版车型的蓬托斯黑，通过暗色调的反差感进一步强化了海豹车型的运动属性。
在科技配置方面，海豹冠军版全系标配智能上下电功能、电子儿童锁、NFC车钥匙（在原来Android系统的基础上，增加了苹果iOS系统）大大提升用车便利性。针对作为销售主力的550km尊贵型，海豹冠军版新增了真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托四项标准配置。此外，海豹冠军版650km四驱性能版标配光感天幕（700km续航车型可选装）、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌静音轮胎以及19英寸五辐双叉轮圈。
另外，海豹冠军版新增700km尊贵型，配备最大功率170kW、最大扭矩330Nm的电驱动总成，并搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术。
大咖点评：海豹冠军版上市相当于这个车系的一次改款，和其他冠军版车型一样，海豹冠军版的价格也比旧款车型更低，起售价从21.28万元调整到18.98万元。另外在配置方面的表现是不降反升的，基本上延续了冠军版系列的“加量不加价”作风，这也让海豹这款车跟其他同级别对手相比起来会显得更具有性价比。
雷克萨斯TX预告图发布
日前，雷克萨斯官方发布了一张全新SUV——雷克萨斯TX的预告图，新车预计会和Grand Highlander(大汉兰达）相同，在丰田的美国印第安纳工厂投产。
作为基于TNGA-K平台打造的一款车，不少网友都会将其看成与大汉兰达同平台的雷克萨斯版本。其定位在7座中大型SUV，从预告图来看，新车尾部整体的造型非常的稳重，D住采用了黑色的装饰，车顶比较平直，能够给第三排乘客提供更多的头部乘坐空间。据外媒报道，这款车预计的车身尺寸要比雷克萨斯RX L要长，但同时比GX和LX要稍短一些。
（丰田“大汉兰达”）
目前其他信息还不是很多，预计车内会采用12.3英寸液晶屏和12.3英寸的中控娱乐系统，同时像抬头显示、丰田最新的安全系统预计都会出现在车上。动力方面，此前的申报信息显示，雷克萨斯TX将有TX350、TX500h以及TX550h+几个动力型号。
（丰田“大汉兰达”）
大咖点评：实际上，不能因为新车基于TNGA-K架构打造便粗暴地将它与大汉兰达扯上关联。即便同样是TNGA-K架构下的产品，雷克萨斯或者丰田还是会针对车辆的定位来进行相应的设定。因此，关于雷克萨斯TX的实际表现，还是要看雷克萨斯对这款车的定位如何。如果它作为雷克萨斯GX的继任者出现，它的水准肯定不会低。如果新车只是作为一辆豪华版的大汉兰达出现，那么就可能会与上汽奥迪的Q6一般，表现平平。
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