开箱报告 | 即将到货！Polar Master 合金全开 1:18 马自达 RX-7 Spirit R Type A 汽车模型

首批上市的有 Innocent Blue Mica 蓝色、Pure White 白色、Vintage Red 红色，建议零售价 1280 元/台，淘宝 ICHEMO模型店 可定车，或可向爱车模 WeChat 客服处咨询。蓝色本月内到货！其它配色会陆续上市铺货。

纵观 90 年代，Mazda RX-7 FD 和同时代的 JDM 跑车无出其右，称霸世界都不是痴人说梦！我们曾在《掘网三尺》专栏粗浅地分享了关于 FD 的故事，今天我们把核心放在 Spirit R Type A 上 - 我愿称其为 “转子传说的最终章”！

掘网三尺 | 重新认识 RX-7 FD！转子传说的最终章！

最受车迷追捧，最具收藏价值的 Mazda RX-7 Spirit R（FD3S）为车型的 Series 8 版本，仅在日本本土市场发售，总共下线 1504 台，分为 Type A、Type B 和 Type C 三款型号。

大致地讲，Type A 是一款搭载了 5 速手动变速箱的双座跑车，装备了红色的轻量化 Recaro 主/副驾座椅，就像早期的 RZ 车型那样；Type B 与 Type A 配置相同，但座舱变成了 2+2 的座椅布局；Type C 与 Type B 一样是 2+2 布局的跑车，不过搭载的是 4 速自动变速器。

据记载，在全部 1504 辆 Spirit R 中，Type A 为 1044 辆，Type B 为 420 辆，Type C 为 40 辆。

此外，在全部 Spirit R 中有 719 辆喷涂了车型独有的 Titanium Grey Metallic 金属钛灰色漆 - 其它四款车身配色为 Innocent Blue Mica（217 辆）、Pure White（317 辆）、Brilliant Black（172 辆）、Vintage Red（79 辆，最为稀有） - 目前除了黑色未见样品实物，Polar Master 均有计划推出静态比例模型产品。

早些时候 Polar Master 展示了灰色、红色、白色的装饰板样品并发布了红、白、蓝三色的征订信息 - 其中白色和蓝色限量发售 600 台，红色限量发售 500 台，建议零售价为 1280 元/台。看好独有配色 Titanium Grey Metallic 的同好们需要再等一等。

Polar Master 发来的最新装饰板样品为 Innocent Blue Mica 云母蓝，相较最初见到的样品实物调整了油漆色号，修正了包括跳灯在内的诸多细节。不过观察发现这台装饰板还是存在着一些问题，最终还是以 Polar Master 量产成品为准，本图文内容仅供参考。

产品拥有 Mazda 马自达汽车正规授权；随产品附同比例 13B-REW 发动机模型 1 枚（带磁吸底座 & 展示盒），金属材质限量卡 1 张、吸盘式开门器 x 1 个、说明折页 1 张。*图文主要内容未展示磁吸底座、限量卡和开门器实物，请以上文图例参考

值得一提的是，这张彩印说明折页内容详实，以英语介绍了 Mazda RX-7 Spirit R Type A（FD3S）车型，排版错落有致。*量产品将采用质感更好的纸张印刷

模型为 1:18 合金全开工艺设定：两门/两盖件可开，四轮带 “避震” 行程，方向盘件随前轮组转向，前大灯组（跳灯式样）可通过底盘位拨杆实现左/右独立控制。接下来我们分部欣赏这台装饰板样品的工艺/细节/配置。 

模型参考实车还原了 Spirit R 的前脸式样和前唇等细节配置，转向/雾灯组内构和发色有表达，各灯组件有明显的黑色描边；Polar Master 表示修正了跳灯组件的形状，尤其是 “眼下” 部分更接近实车零部件的外形；大灯透明件有纹路细节刻画；车前/后牌为黑底白字 “RX-7” 字样。

模型发动机舱盖件与车体为 “合金小狗腿” 连接，其负面有参考实车还原的结构和 “衬板件” 分色；舱内设有前盖件支撑杆 - 若没有此零件辅助，模型前盖无法独立保持开启姿态。

跳灯组可通过模型底盘位的拨杆实现左/右独立控制，其造型有参考实车进行修改 - 尤其是 “眼下” 的三角部分 - 跳灯打开与关闭状态如上图所示。

模型发动机舱里的这颗 13B-REW（R - Rotary，E - Engine，W - Twin turbo）模型为完全独立结构，但相比随车附带的发动机模型在侧壁和管路配置上略有不同 - 后文将做更详细的介绍；前避震顶端拉杆（顶吧）中心位 “RX-7” 徽标为凸刻质感的合金蚀刻片，但偷轻孔没有镂空；发动机舱各部位标识均有刻画，部分考虑为抄数实车配置，并非完全原厂初始式样。

Polar Master 刻画还原了实车底盘 VIN 码铭牌和 “Spirit R” 铭牌细节配置，且后者有明显的 “铆钉” 细节刻画 - 实车的 “Spirit R” 独立编号铭牌位于乘客侧防火墙，上书除编号还有车辆制造地 Hiroshima（广岛）和 RX7 Spirit R 项目经理 Takao Kijima 的签名。您可能也注意到了，实车的铭牌车辆总数为 1500，而非实际的 1504，这其中原因我们并未查到。

位于前叶子板的 “Spirit R RX-7” 车型特有盾标有凸出质感；车门把手处有移印 “钥匙孔” 细节配置；门盖缝隙表现如图示。

模型参考实车还原 Spirit R Type A 双座布局，最大的特征便是红色 Recaro 红碳凯夫拉桶形座椅配置和没有完整的后座靠背。

模型座椅喷涂质感漆，背面有纹路水贴纸补强细节，安全带配置位参考实车表达；后排储物空间底座参考实车结构刻画。其实 Type A 后排也不是不能坐人，就是绝对不会舒适。

模型门板内衬板参考实车式样还原，驾驶席车门可见电控区域配置细节刻画；驾驶席侧 B 柱有标识铭牌贴纸；带 “RX-7” 车标的迎宾踏板为凸刻合金蚀刻片件。

Spirit R Type A 车型独有的 “副驾驶席铝制脚踏板” 以镂空合金蚀刻片零件还原；内饰地板有短植绒；顶棚处有浮雕细节刻画和标识贴纸配置。

模型内饰中控台部分参考实车还原配置结构：Nardi 方向盘造型留出了底部标识位，但没有标识细节表达；实车方向盘、排挡杆、手刹 “红色缝线” 细节缺失；仪表贴纸有银色饰框细节且（转速表处）印出了 “Spirit R” 盾标，但不知为何有一角蓝色 - 实车应为银色边框白色仪表；转速表两侧的转向灯细节缺失；值得一提的是音响机头为 Mazda 原装式样。

模型尾灯组灯罩、内构发色参考实车还原；车尾各处车标为金属贴；钥匙孔为凸刻质感移印，但这台装饰板印歪了；后门玻璃水喷嘴有凸起表达，后窗参考实车深色并印 “加热丝” 细节配置；后雨刷为独立零件，把玩发现有概率会碰掉，另还需注意不要刮花后窗透明件。

后门与车体为 “狗腿” + “液压杆” 形式连接，后者可辅助支撑门盖保持开启姿态；后备箱内衬板与后门勾连，把玩发现不可取下，其连接胶线两端烫封；内衬板面植绒，结构参考实车刻画。

后备箱地板短植绒，有掉绒粉现象；后备箱格局/结构参考实车刻画；后叶子板处有天线（基座）分件细节配置。

模型底盘大底为塑料材质，可见排气系统、平衡拉杆、悬挂摆臂等分件分色。当然，像 RX-7 这种 “老车” 和 “改装重灾区”，原厂底盘状态恐怕难寻。相信 Polar Master 是在掌握 Mazda 原厂数据的前提下，尽可能地还原素车状态。

模型四轮 “避震” 行程靠弹簧实现，前悬挂较短，后悬挂较长，摆臂件不随动；实车金属枪灰色 17 寸锻造 BBS 轮毂式样得以还原，内可见红色刹车卡钳和镂空蚀刻片刹车碟贴片。

模型轮胎胎壁有较为完整的标识/参数晒纹细节，观察发现此装饰板一侧后轮装错 - 使用了前轮数据的零件 - 在量产成品上不会出现这种错误。

另外多方考证发现，Mazda RX-7 Spirit R Type A（FD3S）实车原厂采用 Bridgestone Potenza S07 轮胎，尺寸参数为前 235/45/R17 / 后 255/40/R17，而非模型所还原的前 225/45/R17 / 后 245/40/R17（Bridgestone Potenza RE003），考虑此处为抄数实车之配置。

附件的这颗 13B-REW 发动机模型展示了包括变速箱、皮带轮在内的配置细节，侧壁有比较完整的管路结构，但这些安装在模型本体上时有所简化，具体表现在侧壁部分。另外，这颗独立发动机模型的上色质感有待修改，请以 Polar Master 量产品为准。

作为 “最终章” 而存在的 Mazda RX-7 Spirit R Type A（FD3S）是车迷们纪念 “转子精神” 的最佳偶像！Polar Master 这台 FD 是否能得到同好们的支持呢？你会选择哪款配色呢？

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